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山東同舟包裝制品有限公司
主營產(chǎn)品: 塑料手提袋
帆布噸包-同舟-塑編噸包-編織袋噸包加工
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集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù),要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗,這就是標(biāo)準中所寫的“試驗專用的標(biāo)準填充料”,盡可能地使技術(shù)標(biāo)準來迎接市場經(jīng)濟的挑戰(zhàn)。一般來說,通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時,袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。
國內(nèi)包裝行業(yè)的標(biāo)準化落后于包裝業(yè)的發(fā)展。有些標(biāo)準的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實際不符,內(nèi)容還停留在十幾年前的水平。例如,集裝袋》標(biāo)準是運輸部門制定的、《水泥袋》標(biāo)準是建材部門制定的、《土工布》標(biāo)準是紡織部門制定的、《編織袋》標(biāo)準是塑料部門制定的等等。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對性與行業(yè)之間利益的充分考慮,還沒有一個統(tǒng)一、有效、利益兼顧的標(biāo)準。吊帶在與袋體連接時,有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式,并通過縫線連接,所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強度,基布和縫線達不到一定強度,也不能確保集裝袋整體的高性能
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噸包不只本錢低價,抗壓及吸震功能遠遠優(yōu)于其他的填充物,對進步公司形象有極大的協(xié)助。并且,跟著國內(nèi)外物流職業(yè)的日新月異的開展以及大家對貨品運送包裝的更加注重,噸包現(xiàn)已被越來越多的貨主及物流商作為必不可少的包裝資料。
首先,相比于其他的剛性包裝,例如集裝箱等,噸袋的經(jīng)濟性價比更好,同時強度也更為出色,尺寸能夠根據(jù)具體需要來進行靈活改動,更為合理的利用空間。
第二,噸袋在運輸途中更為方便,不同于桶和其他類型的剛性容器,外形是固定的無法改變,噸袋在運輸完畢之后能夠折疊,這樣就能夠減少對空間的占用,從而節(jié)省運輸費用。
第三,使用過程自動化程度高,節(jié)省人工費用。我國如今的人工成本也已經(jīng)呈現(xiàn)飛快上漲的趨勢,所以噸袋這樣一種在使用的時候自動化程度非常高的容器自然也就得到了青睞,它可減少人工的投入,節(jié)約運輸成本。
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