二手叉車的優(yōu)點

報價便宜：一臺用過兩三年的叉車，大概會以原價的接近半價處理。跟著新叉車報價不斷下調(diào)，油價的不斷添加，二手叉車數(shù)量的不斷添加，二手叉車市場的不斷老練，二手叉車出售競賽加劇，這些要素都在影響著二手叉車報價的不斷下降。就從基礎(chǔ)的叉車配件采購就常有企業(yè)會有買錯配件或購買了過多，購買質(zhì)量次之而價位卻高的配件的現(xiàn)象。終究國內(nèi)二手叉車的報價水平也會越來越回歸其價值，這是務實一族挑選二手叉車的主要原因。一些有用型客戶務實、特性的風格信任挑選一部好的二手叉車是個不錯的決議。

二手叉車的修理費用如何節(jié)?。?

精減叉車易損配件成本的途徑可以說是多方面的，例如從基本的配件采購，運輸費用，倉儲及及時時的使用等各個環(huán)節(jié)，都具有可能性。若沒有實際的制定出配件的成本計劃及維修費用的定額，可能會經(jīng)常導致叉車易損的維修配件的在倉庫積壓浪費或是維修費用超額、機械待修導致使用效率低下等各種不良現(xiàn)象的出現(xiàn)。這時也不需像新車那樣在保修期內(nèi)必須去品牌代理店做修理、養(yǎng)護，用戶能夠更隨性地挑選自己認為便利的途徑進行養(yǎng)護和修理。因此企業(yè)制定叉車維修費用的定額，使各個環(huán)節(jié)都抓緊，對于降低與控制叉車維修費用是至關(guān)重要的。

二手叉車轉(zhuǎn)向節(jié)發(fā)生故障應該如何處理呢?

1、 二手叉車轉(zhuǎn)向節(jié)配件之軸承E及油封軸頸F的磨損，一般應不大于0.05mm，當大于此值時可用鍍鉻方法修復。

2、 轉(zhuǎn)向節(jié)推力軸承平面，應該平整，如不平整時應修平。

3、 二手叉車轉(zhuǎn)向節(jié)的裝配與調(diào)整。轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸的間隙應不大于0.1mm。

4、 轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向橋間的端隙一般為0.05-0.1mm。如端隙過大，可加裝調(diào)整墊圈進行調(diào)整。

5、 轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔誤差為0.06mm，當大于0.1mm時，可鉸孔至修理尺寸，配主銷軸。