汽車油箱設(shè)備

通過目前國內(nèi)油箱行業(yè)的主要生產(chǎn)廠家的加工工藝流程進(jìn)行了解和比較，可以看出，雖然各加工廠家的生產(chǎn)過程各有特點(diǎn)，但卻存在一些較的共同之處，其共同點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)。

1、絕大部分的汽車油箱生產(chǎn)廠家對(duì)油箱主體生產(chǎn)的打磨，折彎，點(diǎn)焊，箱體翻邊，箱體卷邊風(fēng)口，以及焊接等工序大都采用半機(jī)械化，單頭生產(chǎn)，有的甚至是無機(jī)械化，手工生產(chǎn)，因此油箱的泄漏率高，不能保證油箱的質(zhì)量。

      在冬季，大家都會(huì)遇到同樣的問題，那就是汽車不好啟動(dòng)，由于天冷，所以大家可能都忽略了這個(gè)問題，都覺得是正?，F(xiàn)象，其實(shí)不然，那是汽車油箱設(shè)備在搗鬼，那么今天汽車油箱設(shè)備廠家就一起來了解一下汽車難發(fā)動(dòng)的原因到底是什么？

一點(diǎn)：在低溫下電瓶電量會(huì)大于其他時(shí)節(jié)的溫度，就比方冬天許多運(yùn)用電池類設(shè)備運(yùn)用時(shí)總讓人有一種電量缺乏的感受，冬天電瓶也會(huì)遭到氣溫的影響使得電容量下降，尤其是一些車主因出差或長時(shí)刻不開車致使電瓶電量丟掉過多，啟車的時(shí)分就會(huì)發(fā)動(dòng)不起來，一般電瓶的壽數(shù)是2年，若是保護(hù)好的話電瓶的運(yùn)用壽數(shù)能夠延伸至3年。在油箱設(shè)備清洗干凈之后需要等其完全干燥，油氣散盡之后才能夠關(guān)閉入窗口。

      改進(jìn)型中段生產(chǎn)工藝流程：桶身翻邊+漲筋→波紋成形→頂?shù)最A(yù)卷→卷邊；或者桶身翻邊→漲筋+波紋成形→頂?shù)最A(yù)卷→卷邊。改進(jìn)中端工藝流程設(shè)備投入較少，將生產(chǎn)效率較低的漲筋與翻邊或波紋加工進(jìn)行合并，裝備和技術(shù)上有所創(chuàng)新和提升。

      現(xiàn)代型中段工藝流程:桶身翻邊+波紋成行頂?shù)最A(yù)卷→卷邊；或者桶底翻邊+漲筋+波紋成形→卷邊?，F(xiàn)代型中段生產(chǎn)工藝流程是隨著桶身三合一成型機(jī)的研發(fā)投入試生產(chǎn)而出現(xiàn)的，即一次性在三個(gè)一的設(shè)備上完成桶身翻邊，漲筋和波紋成形。