愛普拉新能源解答充電站,充電站生產(chǎn)費用

充電站,充電站生產(chǎn)是目前比較流行的一種方式，畢竟部分單位擁有自有停車場，如果將其中一些車位拓展為新能源汽車充電車位，能吸引更多的新能源車主前來充電、停車、到店消費。社會快充充電站：這個價格就比較貴，因為充電快嘛，同樣一輛比亞迪秦，7KW的交流充電樁要7、8個小時，用60KW的直流充電樁，只需要個把小時就能快速充滿，當(dāng)然，價格也相對貴一點，大概每臺在4、5萬左右的樣子，10臺也就4、50萬左右。但是這個拓展功能可能需要審批報備、電力支持、設(shè)備技術(shù)、政策補貼、運營維護、故障檢修等諸多知識。中德合資的愛普拉新能源深耕汽車充電樁研發(fā)多年，與德國ABL達成戰(zhàn)略合作，開發(fā)國內(nèi)新能源汽車充電樁市場，在充電樁建設(shè)運營方面經(jīng)驗豐富。

那么充電站,充電站生產(chǎn)的大概費用多少呢？其實，如果只是自有停車場，安裝幾臺7KW交流充電樁，只需要和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T打聲招呼即可，如果接入的線路變壓器承壓合適，甚至都不需要太多線路變動，而7KW小型交流電樁的價格1臺也就2、3000的樣子，滿打滿算，10來個車位也就5、6萬的樣子，但是如果是加盟專業(yè)的快充型大型充電站，那個費用投入就會更大，如一臺60KW左右的直流快充大概在4萬左右，10臺價格大約40萬左右，當(dāng)然了，每一家的價格都有不同，而且此次統(tǒng)計的僅為設(shè)備費用，如需了解全部費用，如基建、線纜、配電、雨棚、電力公司施工等費用，需要電力公司實地勘測后報價。故而選擇我們投資新能源充電站，更加靠譜放心，如有更多問題可聯(lián)系工程師熊先生，免費為您解答。

如果您需要充電站,充電站生產(chǎn)，可聯(lián)系愛普拉新能源工程師熊先生，為您全程解答。本公司推出“互聯(lián)網(wǎng)+電動汽車+充電設(shè)施+金融服務(wù)”的理念，為城市的綠色出行推出了創(chuàng)新解決方案：一城，一網(wǎng)，一平臺，一站式。

充電站,充電站生產(chǎn)市場大有可為！新疆辦事處回訪愛普拉新能源總部帶來利好消息

電動汽車的銷量暴增帶動了充電站,充電站生產(chǎn)的迅猛發(fā)展，除一、二線城市外，新疆等區(qū)域的充電樁市場布局亦在火熱進行中。中德合資的愛普拉新能源深耕汽車充電樁研發(fā)多年，與德國ABL達成戰(zhàn)略合作，開發(fā)國內(nèi)新能源汽車充電樁市場，在充電樁建設(shè)運營方面經(jīng)驗豐富。2019年4月8日，何總帶領(lǐng)的新疆辦事處一行四人來到廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司總部，執(zhí)行副總馬衛(wèi)國熱情接待，雙方就新疆區(qū)域新能源充電樁問題進行了磋商。

在與何總的洽談中了解到，即便是遙遠的新疆區(qū)域，新能源汽車充電市場的潛力依舊巨大，而且國家對于該區(qū)域的扶持政策力度也很大，此時充電站,充電站生產(chǎn)大有可為。雙方也就新能源充電樁的布局達成共識，何總初步定下的年度銷售目標(biāo)為年度銷售1萬臺。

愛普拉新能源誠邀各界有識之士加入充電站,充電站生產(chǎn)巨大市場，共同開發(fā)新能源行業(yè)的巨大市場。

投資充電站,充電站生產(chǎn)，應(yīng)充分把握市場和政策利好期

目前投資充電樁是一個非常合適的時期，新能源汽車的保有量目前已經(jīng)達到了機動車總量的1%以上，隨著后續(xù)燃油車的禁售，新能源汽車的保有量會越來越大。政策扶持的風(fēng)口，各地都對新能源充電樁進行扶持，例如深圳對于交流充電樁補貼300元每KW,直流樁補貼600元每KW，各個城市的扶持政策不同，愛普拉新能源工程師會針對不同的補貼政策，貼心為用戶出具新能源建站方案。充電站,充電站生產(chǎn)的需求也會越來越大，而且從政策層面來看，四部委聯(lián)合印發(fā)的《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》中也提出，2019年將提高充電設(shè)施技術(shù)質(zhì)量，加強充電技術(shù)研究和充電設(shè)施產(chǎn)品開發(fā)，滿足充電可靠性要求，促進充電設(shè)施智能化，改善用戶充電體驗。還要求進一步加大對充電設(shè)施運營模式創(chuàng)新的支持力度，引導(dǎo)地方財政補貼從補購置轉(zhuǎn)向補運營，逐漸將地方財政購置補貼轉(zhuǎn)向支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。無論是市場需求還是相關(guān)政策都利于充電樁行業(yè)的發(fā)展，如您需要采購充電樁或者建立充電站，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。