三葉羅茨風(fēng)機(jī)兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是風(fēng)機(jī)最常見(jiàn)的故障。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，如能聽(tīng)到明顯的撞擊聲，用手觸摸機(jī)殼能感到有輕微的震動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。

  首先不要急于拆卸機(jī)體，應(yīng)對(duì)三葉羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行各方面檢查。用手觸摸各部軸承外殼和機(jī)體前后外殼溫度是否正常；用手或工具轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器進(jìn)行盤(pán)車(chē)，檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

  如果三葉羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體各處溫度正常，而盤(pán)車(chē)時(shí)有時(shí)輕時(shí)重的感覺(jué)，有“蹩勁”現(xiàn)象，即可確定為兩轉(zhuǎn)子碰撞。此時(shí)打開(kāi)羅茨風(fēng)機(jī)上殼，就會(huì)觀察到轉(zhuǎn)子表面有碰撞痕跡，比如轉(zhuǎn)子的一側(cè)表面發(fā)亮，有麻點(diǎn)。

污水處理專(zhuān)用羅茨風(fēng)機(jī)的應(yīng)用隨之越來(lái)越廣泛,那么，污水處理專(zhuān)用羅茨風(fēng)機(jī)的開(kāi)機(jī)都需要哪些檢查工作呢?

下面就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下：

1、輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)

2、鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)

3、泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅,二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)

4、輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅,停止紅燈亮).至此,鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功,可投入正式運(yùn)行

5、如按下啟動(dòng)鍵后,鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng),則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止，必須查明原因解決后,消除報(bào)警重新啟動(dòng)。

污水處理專(zhuān)用羅茨風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)前的使用前檢驗(yàn)也是很重要的，對(duì)它的使用前檢查工作一定要做到位。

護(hù)量。

現(xiàn)如今在中國(guó)各行各業(yè)的各類(lèi)機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車(chē)的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門(mén)開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢(qián)為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求。

近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。