系統(tǒng)組成：光源，電池板，蓄電池，控制器，燈桿，基礎籠等配件。

太陽能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣3-5天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅動）、太陽能電池板、蓄電池(包括蓄電池保溫箱)、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎）及輔料線材等幾部分構成。

太陽能的優(yōu)點：效率高、能耗小，自動保護和修復，能量小，無輻射照射物不會受到紫外線的傷害。

蓄電池

由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。

一般有鉛酸活電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一股要遵循以下原則：首先在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。

蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時造成浪費。蓄電池應與太陽能電池、用電負荷（路燈)相匹配。可用一種簡單方法確定它們之間的關系。

太陽能電池功率必須比負載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負電。蓄電池容量必須比負載日耗量高6倍以上為宜。

太陽能電池傾角設計

太陽能電池傾角是指太陽能電池板平面與水平地面的夾角。

太陽能電池組件傾角(指太陽電池板平面與地平面夾角)在技術界多有探討。傾斜角度按所在地理位置(緯度等)確定；將太陽能電池板正面正對太陽(或正南稍偏西)，傾角與當地緯度一致既可．如條件允許，太陽能電池板的傾角可隨季節(jié)變化做出相應調整。

防雷和接地

l.屬電壓

 太陽能路燈一般使用DCl2V或DC24V．屬電壓，不做電氣保護接地．

2.防雷接地

不可用路燈、太陽能電池板作為接閃器；

用金屬燈柱兼作接閃器和引下線：

路燈基礎鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表面積太于0.37m2時，可作為防雷接地體。否則應增加人工接地極，接地電阻≤10歐．必要時將接地體連接。接地做法同一般路燈

在路燈控制器內設置TVS(瞬態(tài)電壓)防雷保護．