膜結(jié)構(gòu)車棚的維護(hù)方法

1、對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車棚不同程度的損傷進(jìn)行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補(bǔ)強(qiáng)層焊接在破壞區(qū)域的上面。降雨或者降雪較大及雪融后，應(yīng)對(duì)張拉膜結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測以避免產(chǎn)生積水。對(duì)于膜面破壞部分超過300mm長,那么就需將整個(gè)破壞的單元拆下運(yùn)回工廠修補(bǔ)或更換整個(gè)單元。

2、截面補(bǔ)強(qiáng)法：在局部或沿構(gòu)件全長以鋼材補(bǔ)強(qiáng)，連成整體使之共同受力。對(duì)金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點(diǎn)構(gòu)造偏心對(duì)拉索、膜材產(chǎn)生的影響，施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝允許偏差，以及進(jìn)行二次張拉的可能性。改變計(jì)算簡圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移，降低應(yīng)力峰值。預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度，來達(dá)到對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的目的。

膜結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn)

耐用：由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用，使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不可比1擬的。有的車棚采用永l久性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣，膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動(dòng)，毫發(fā)不損。

耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。對(duì)植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果（極適合保護(hù)各類車、貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞）。

膜結(jié)構(gòu)車棚保養(yǎng)時(shí)不能做的事

一、忌設(shè)置燈光和采暖設(shè)備時(shí)離膜材太近，以免燒1傷膜材，最1好保證膜結(jié)構(gòu)車棚使用溫度環(huán)境為-40℃/+70℃。

二、忌膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材表面與刀子、銳器接觸，以免劃破及磨傷膜材表面。

三、膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼構(gòu)件表面忌遭受硬物打擊與劃傷，不得接觸各種酸性、堿性和有1機(jī)溶劑。

四、膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材表面需清洗、打掃時(shí)，工人忌穿硬底鞋直接接觸表面，需穿軟底無釘?shù)男夏?，避免金屬物體及其他尖硬物體劃傷或磨刮膜結(jié)構(gòu)車棚的膜表面。