阻車器,單軌阻車器供應(yīng)商

斜井軌道運輸是礦山運輸?shù)慕M成部分，是煤礦安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，負擔著提升煤炭、巖石、下放設(shè)備材料等任務(wù)。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求，在斜井運輸過程中必須設(shè)置“一坡三檔”的安全措施，即擋車欄、自動防跑車裝置，還有就是阻車器。幾十年來，礦山因跑車事故造成的人員傷亡事件不計其數(shù)，成為了煤礦生產(chǎn)發(fā)展的“攔路虎”。阻車器是安裝在井口下方的用來阻擋礦車因失控而下滑的機械裝置，分為常開和常閉式兩種，可以有效的阻止跑車下滑，避免重大事故的發(fā)生

阻車器,單軌阻車器供應(yīng)商

目前，礦用阻車器的種類有很多，比較常見的大致可分為四種：（1）普通常閉式阻車器；（2）阻輪式阻車器；（3）電磁感應(yīng)式阻車器；（4）單項式阻車器。根據(jù)操作方式的不同阻車器又可分為手動式、液壓式、電動式、氣動式等。手動式阻車器是最早使用的操作方式，其在正常情況下處于常閉狀態(tài)，當需要提升或者下放礦車時，靠人工將阻車器打開；當?shù)V車通過后，再靠人工將其關(guān)閉。由于操作過于繁瑣，工人有時會長期將阻車器置于通車狀態(tài)，因此給斜坡運輸安全造成了嚴重的威脅。

阻車器的外形多種多樣，但其結(jié)構(gòu)及工作原理基本相同。此外，阻車器在使用上的要求也越來越高，并且手動阻車器有逐漸被氣動阻車器取代的趨勢。手動阻車器的缺點主要有：安全性能低，不能實現(xiàn)遠距離控制，動作不靈活，操作費力以及不美觀等。氣動阻車器基本解決了手動阻車器的這些問題。由于氣動阻車器的眾多優(yōu)點，國內(nèi)各大煤礦都陸續(xù)投入使用氣動阻車器，使軌道運輸更加安全可靠。而新橋煤礦所使用的阻車器仍是手動阻車器，有手動阻碰頭式阻車器和手動阻輪式阻車器兩種。