智能倉(cāng)儲(chǔ)功能分區(qū)總體規(guī)劃方案

新能源電池對(duì)于消防要求高，所以通過(guò)合理的功能分區(qū)、貨架布局和堆垛機(jī)設(shè)備的科學(xué)規(guī)劃來(lái)進(jìn)行達(dá)到合理、最科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)管理，提升效率降低成本，實(shí)現(xiàn)價(jià)值大化。而如何利用有效的倉(cāng)儲(chǔ)面積進(jìn)行密集存儲(chǔ)和分揀，就非?？剂總}(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃功底。

對(duì)于新能源電池行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備，比如堆垛機(jī)、分揀輸送設(shè)備、自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)于可靠性、安全性的要求都比普通貨物高。

倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)獲得較快發(fā)展。自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱，自動(dòng)貨架、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)，以及條碼技術(shù)、RFID等技術(shù)已經(jīng)被越來(lái)越多的企業(yè)所關(guān)注和應(yīng)用。供應(yīng)商管理庫(kù)存、零庫(kù)存等技術(shù)也開(kāi)始在一些大型企業(yè)中使用。

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇。國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施無(wú)法滿足物流活動(dòng)的需要，原有的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金，國(guó)外的物流公司紛紛投資建庫(kù)。我國(guó)的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)作為發(fā)展物流的平臺(tái)。這種趨勢(shì)加大了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)力度。

1.建立整個(gè)提供鏈協(xié)同機(jī)制

銷(xiāo)售端與客戶建立緊密的交流，進(jìn)步銷(xiāo)售展望的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售和運(yùn)營(yíng)決策的疾速、準(zhǔn)確傳導(dǎo)機(jī)制；運(yùn)營(yíng)部分根據(jù)需求決策安排合理的生產(chǎn)決策；物流部分建立分銷(xiāo)和倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，確定的倉(cāng)儲(chǔ)方式和運(yùn)輸方式，以進(jìn)步提供鏈的靈活性。

2

.壓縮提供商的交貨時(shí)間

需求展望的不確定性總是隨時(shí)間增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，而提供商交貨周期過(guò)長(zhǎng)，購(gòu)買(mǎi)方為降低危害就需求建立過(guò)多的庫(kù)存。說(shuō)明長(zhǎng)周期購(gòu)買(mǎi)的影響并盡可能壓縮提供商的交付時(shí)間，選定合理的交付方式。