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東莞希思克傳動(dòng)科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 導(dǎo)軌
多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)-希思克-直驅(qū)電機(jī)供應(yīng)
價(jià)格
訂貨量(件)
¥15000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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東莞希思克傳動(dòng)科技有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
葉先生
聯(lián)系電話
㠗㠙㠚㠒㠔㠒㠒㠚㠒㠘㠕
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
廣東省東莞市
主營(yíng)產(chǎn)品
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直驅(qū)電機(jī),多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)的基本參數(shù)和電機(jī)選型
1.較大工作電壓( max. voltage ) ———較大供電系統(tǒng)工作電壓或不斷供電系統(tǒng)谷值工作電壓,關(guān)鍵與電動(dòng)機(jī)絲包線、電動(dòng)機(jī)絕緣層材料電機(jī)選型及加工工藝相關(guān);
2.谷值推力(Peak Force) ———電動(dòng)機(jī)的較大推力,在短期內(nèi)內(nèi)(幾秒鐘),在于電動(dòng)機(jī)電磁感應(yīng)構(gòu)造的安全性極限工作能力(與電動(dòng)機(jī)的絲包線原材料密切相關(guān));
3.谷值電流量(Peak Current) ———較大工作中電流量,與較大推力想相匹配,小于電動(dòng)機(jī)的去磁電流量(長(zhǎng)期工作中在電動(dòng)機(jī)的谷值基礎(chǔ)理論電流量下能造成電動(dòng)機(jī)發(fā)燙,對(duì)電動(dòng)機(jī)使用壽命有挺大的損害,更比較嚴(yán)重將造成電動(dòng)機(jī)內(nèi)部磁鋼去磁。);
4.持續(xù)輸出功率(Peak power) — — —在不斷溫度標(biāo)準(zhǔn)和熱管散熱標(biāo)準(zhǔn)下,電動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)作的發(fā)燙耗損,體現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的熱設(shè)計(jì)方案水平;
5.較大持續(xù)耗費(fèi)輸出功率(Max. Continuous Power Loss) ———明確溫度標(biāo)準(zhǔn)和熱管散熱標(biāo)準(zhǔn)下,電動(dòng)機(jī)可持續(xù)運(yùn)作的限制發(fā)燙耗損,體現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的熱設(shè)計(jì)方案水平;
6.電機(jī)力常數(shù)———電動(dòng)機(jī)的推力電流量比,企業(yè)N/A或KN/A, 體現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電磁感應(yīng)設(shè)計(jì)方案的結(jié)果,在某種程度上還可以體現(xiàn)電磁感應(yīng)設(shè)計(jì)方案水準(zhǔn);
7.反方向電動(dòng)勢(shì)(Back EMF) ———電動(dòng)機(jī)反電勢(shì)差(指數(shù)),企業(yè)Vs/m, 體現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電磁感應(yīng)設(shè)計(jì)方案的結(jié)果,危害電動(dòng)機(jī)在明確供電系統(tǒng)工作電壓下的運(yùn)作速率;(體現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方案主要參數(shù))
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直驅(qū)電機(jī),多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)的運(yùn)用
直驅(qū)電機(jī),多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)關(guān)鍵運(yùn)用于3個(gè)層面:1.運(yùn)用于過(guò)程控制系統(tǒng),這種運(yùn)用場(chǎng)所較為多;2.做為長(zhǎng)期性持續(xù)運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)機(jī);3.運(yùn)用在必須短期內(nèi)、短路線內(nèi)出示極大的勻速直線運(yùn)動(dòng)能的設(shè)備中。U槽有刷電機(jī)直驅(qū)電機(jī),多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)能夠立即驅(qū)動(dòng)器,不用將旋轉(zhuǎn)變?yōu)榫€形健身運(yùn)動(dòng),機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易靠譜。電動(dòng)機(jī)運(yùn)作超穩(wěn)定,無(wú)齒槽效用,動(dòng)態(tài)性響應(yīng)時(shí)間很快,慣量小,瞬時(shí)速度達(dá)到20G,速率超過(guò)10-30m/s,低速檔1μm/s時(shí)健身運(yùn)動(dòng)光滑,剛度高,結(jié)構(gòu)緊湊,可選裝平行線伺服電機(jī)做高精部位操縱,其部位精密度在于選定伺服電機(jī)。電機(jī)定子路軌能夠按必須聯(lián)接,因此基礎(chǔ)理論上電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)短不分。電機(jī)動(dòng)性子與電機(jī)定子不觸碰健身運(yùn)動(dòng),沒(méi)有選用一般絲桿螺母和傳動(dòng)帶等傳動(dòng)系統(tǒng)的損壞、卡住、背隙難題,因而人們的直驅(qū)電機(jī),多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)能夠超過(guò)免維護(hù)保養(yǎng)長(zhǎng)期性工作中。該類直驅(qū)電機(jī),多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)非常適用:智能機(jī)器人、致動(dòng)器、平行線服務(wù)平臺(tái)、電子光學(xué)光纖線排序精準(zhǔn)定位、精密機(jī)器、半導(dǎo)體設(shè)備、視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)、電子元器件接燈線、加工廠自動(dòng)化技術(shù)等對(duì)分泌系統(tǒng)的速率和精密度另外規(guī)定較高的運(yùn)用場(chǎng)所。
淺析直驅(qū)電機(jī),多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)速度和精密的優(yōu)勢(shì)
直驅(qū)電機(jī),多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)(Direct driver)是指電機(jī)與被驅(qū)動(dòng)工件之間的直接剛性連接,沒(méi)有螺桿、齒輪、減速器等中間環(huán)節(jié)。從而較大限度地避免傳動(dòng)螺桿系統(tǒng)中存在的反向間隙、慣性、摩擦和剛性不足的問(wèn)題。因此,直接驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的“速度”特征為“高”,通常的峰值速度達(dá)到5~10m/s,與此相對(duì),現(xiàn)有的滾珠絲杠的速度一般被限制為1m/s,因此磨損量也高。如希思克直驅(qū)電機(jī),多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)模組的動(dòng)子和電機(jī)定子中間無(wú)觸碰磨擦,伺服電機(jī)能超過(guò)較高的瞬時(shí)速度;很大的伺服電機(jī)有能力做到3-5個(gè),更小的伺服電機(jī)能夠做到30-50g左右;一般 DDR多運(yùn)用與高瞬時(shí)速度,DDL運(yùn)用于高速運(yùn)行和高瞬時(shí)速度。
在“精度”方面,采用直驅(qū)電機(jī),多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)驅(qū)動(dòng)技術(shù),大大降低了中間機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的誤差。位置定位采用高精度光纜檢測(cè),提高了系統(tǒng)精度,重復(fù)定位精度可達(dá)1μm以下,滿足超精密場(chǎng)合的應(yīng)用。
由于直驅(qū)電機(jī),多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)在“速度”和“精度”方面的優(yōu)勢(shì),它將是許多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的良好選擇。例如,郵政運(yùn)輸?shù)泥]政推拉系統(tǒng)以往使用旋轉(zhuǎn)電機(jī)、鏈輪和帶等中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,噪音高,效率低。對(duì)與每條輸送系統(tǒng)需要幾千個(gè)直驅(qū)電機(jī),多軸直驅(qū)電機(jī)采購(gòu)來(lái)說(shuō),其市場(chǎng)和社會(huì)效益極高。同樣,該運(yùn)輸系統(tǒng)能夠推廣至機(jī)械設(shè)備、食品類、藥業(yè)、民用型等制造行業(yè),具有寬闊的運(yùn)用市場(chǎng)前景。
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