液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。大家要選用包裝完好的正pin濾芯，換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清濾清器殼內底部污物。

做好液壓系統(tǒng)的清洗工作

清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油

適用范圍

本設備適用于場型機車、客車的涂漆及檢修作業(yè)，操作方便，工作可靠。

二、 結構與功能特點

1、本設備主要由升降平臺、升降油缸、連接管路、電動機、減速器、蓄電 池、充電器、行走、轉向等部分組成。

2、升降由蓄電池提供動力給油泵電機驅動升降油缸使工作平臺上升或下降。 驅動行走電機由蓄電池提供動力，實現作業(yè)車前進或后退，并可操縱方向盤 使作業(yè)車任意轉向。

3、當電池電壓低于 45V 時充電，將電源線插頭插入交流 220V 的電源插座， 合上電源開關，調節(jié)“電流調節(jié)”電位器，當電流指示 18A 時即可進行充電。 4、定時充電，將定時器設置成需要的時間，即可進行定時充電。

液壓系統(tǒng)中混入空氣

      混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡，當其運動到高壓區(qū)時，這些氣泡將被高壓油擊碎，受到急劇壓縮而放出大量的熱量，引起油溫升高。預防措施：經常檢查進油管接口等封處的密封性，防止空氣進入；同時，每次換油后要排盡系統(tǒng)中的空氣。

       零部件磨損嚴重

      齒輪泵的齒輪與泵體和側板，柱塞泵和馬達的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的，這些元件的磨損將會引起其內泄漏的增加和油溫的升高。預防措施：及時檢修或更換磨損過大的零部件，據統(tǒng)計，在正常情況下，進口的液壓泵、馬達工作五六年后，國產產品工作兩三年后，其磨損都已相當嚴重，須及時進行檢修。否則，就會出現冷機時工作基本正常，但工作1-2h后，系統(tǒng)各機構的運動速度就明顯變慢，需停機待油溫降低后才能繼續(xù)工作。

      登車橋液壓系統(tǒng)的液壓油溫度通?？刂圃?0-55度之間，此時液壓油的粘度、潤滑性和耐磨性均處于佳狀態(tài)，系統(tǒng)傳遞效率高，當液壓油溫度超過65度時，液壓油粘度就會明顯的下降，各滑動部位油膜被破壞，使液壓元件磨損加劇，從而加快油溫上升的速度，所以，我們在使用時，要注意。