錨桿廠家

錨桿的作用原理：錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處 。

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自1912 年，德國謝列茲礦先采用錨桿支護井下巷道以來，錨桿支護以其結構簡單，施工方便、成本低和對工程適應性強等特點，在土木工程（包括工程）中得到了廣泛應用。如我國的世紀工程———三峽工程，其大壩施工中使用了大量錨桿（索）維護開挖的邊坡、巖壁。又如我國煤礦開采中，每年新掘的錨噴支護的井巷工程長達2000 km。但是，錨桿支護作用理論的研究落后于其工程應用是不爭的事實，使得錨桿支護設計中，還多采用技術要求低、成本低和管理容易的工程類比的經(jīng)驗方法。

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錨桿防護的類型

根據(jù)國內(nèi)外的有關標準,一般按錨桿的服務年限及所處地層有無腐蝕性來確定錨桿的防護等級,錨桿的防護等級分兩極。

Ⅰ級:雙層防腐蝕保護,預應力筋全長均有套管;

Ⅱ級:單層防腐蝕保護,錨固段內(nèi)的預應力筋僅用灌漿防腐。

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