交流充電樁

充電樁，顧名思義，就是用于充電的電樁，隨著國際化石能源的日益匱乏（石油、煤炭、天1然氣之類的），能源問題日益嚴峻，開發(fā)使用新能源成為必然的趨勢，使用更節(jié)能環(huán)保的產品是另一條途徑，而純電動汽車因為其不使用化石能源、污染小等優(yōu)勢成為發(fā)展的必然趨勢。充電樁也算是車輛的必備配套設備，電動汽車充電和普通汽車加油一樣，都需要花錢購買電量。充電基礎設施依托大電網和已有各類停車設施，并不存在土地、技術、能源方面的硬性制約，比加油、加氣、加氫站建設要容易得多，只要在配套政策機制和商業(yè)模式上實現(xiàn)突破，完全可以實現(xiàn)快速發(fā)展。而具體的收費標準由購電量和充電服務費兩部分構成。

建設一套安全方便的電動車充電站的基礎設施，解決當前小區(qū)居民迫在眉睫的充電問題。這樣不僅方便居民對電動車進行充電，也利于物業(yè)公司進行管理。開發(fā)商在規(guī)劃電動車充電區(qū)域的同時，也應配備相應的價格合理的電動車充電站等充電設施，有物業(yè)管理單位合理收費。讓居民養(yǎng)成良好的充電習慣，嚴防可能發(fā)生的災害事故，在保障安全的同時方便了居民，也讓小區(qū)更加智能與和諧。某些企業(yè)只通過分析一下市場數(shù)據(jù),便認定該行業(yè)市場前景廣闊,盲目進入市場。

“政策和市場雙重作用下，已形成較好的產業(yè)基礎。社會資本的介入增強了產業(yè)活力，帶動了國內充電基礎設施發(fā)展活力?！敝袊妱悠嚦潆娀A設施促進聯(lián)盟秘書長、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華介紹道。

2016年，中國繼續(xù)保持電動汽車高速發(fā)展水平。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，去年新能源汽車銷售50.7萬輛，同比增長53%，占全球比重超過50%。

隨著市場的不斷成長，國內充電基礎設施也高歌猛進。