除了天氣上的變化，洗車就更為直接了，有些車主喜歡用高壓水槍沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙。沖洗過后，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的積水沒有及時(shí)處理，合上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后，水汽不能很快散發(fā)到車外，悶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的水汽就有可能進(jìn)入大燈內(nèi)部。

通常情況下，很多人都不是很清楚怎么區(qū)分大燈是進(jìn)水還是起霧，往往一看到有水珠就認(rèn)為是進(jìn)水了。其實(shí)大燈是進(jìn)水還是起霧，是有一個(gè)方法可以初步判斷的。

鹵素?zé)粲捎谄滹@色指數(shù)低，會(huì)導(dǎo)致行車路面明顯偏黃光，而造成車主夜間行車疲倦。在行駛過程中人眼處于緊張狀態(tài)，在黎明和黃昏的時(shí)候，人的眼睛對(duì)顏色和形狀的識(shí)別能力最弱，瞳孔處于晝夜交替的工作狀態(tài)，昏黃的蠟燭光照明條件，更容易導(dǎo)致眼睛的疲勞，進(jìn)而導(dǎo)致身體疲勞，就好像在光線偏白的辦公室燈光中我們都能集中精神工作，而在偏黃的臥室燈光會(huì)放松入睡一樣。為了您的安全著想是時(shí)候顛覆一下你的車燈，為它做一點(diǎn)改變了。最早的汽車并沒有車燈，直到后來有駕駛員在曠野中迷路，農(nóng)民才使用煤油燈指引他回家。

在這種情況下，放慢速度是安全的。你視野的中心仍然有光和影，這將導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。如果附近出現(xiàn)行人，很容易擦傷。

至于這種人的意見呢？我不這么認(rèn)為。處理相反的遠(yuǎn)光的一個(gè)好方法是也有遠(yuǎn)光。

我的自行車有一個(gè)遠(yuǎn)光燈和一個(gè)遠(yuǎn)光燈。一般來說，當(dāng)對(duì)面的遠(yuǎn)光到來時(shí)，我會(huì)閃幾束遠(yuǎn)光提醒他。如果無效，我將直接啟動(dòng)遠(yuǎn)光燈。如果他用的不帶鏡頭的氙燈讓我無法忍受，不能正常駕駛，我會(huì)把車停在路邊，調(diào)整車把的方向，讓遠(yuǎn)光燈聚焦在他的駕駛位置，這樣他就能感覺到被別人的燈逼著停下來的感覺。當(dāng)然，沒有中心線的道路不推薦這樣做。巨大的市場(chǎng)潛力，是越來越多的企業(yè)進(jìn)入車用LED市場(chǎng)的基本判斷，同時(shí)進(jìn)口替代也是國(guó)產(chǎn)封裝企業(yè)看到的巨大機(jī)會(huì)。