隨著3D打印技術(shù)的不斷進(jìn)步，個(gè)性化定制產(chǎn)品將迎來的發(fā)展期。因?yàn)椋?D打印能夠?qū)⒋蠓冉档蛡€(gè)性化定制產(chǎn)品的成本，接近批量生產(chǎn)的成本，打破限制個(gè)性化定制產(chǎn)品的壁壘。
以前的定制，由于繁瑣的過程步驟，成本很高，常常使普通大眾望而卻步。而3D打印技術(shù)的個(gè)性化、復(fù)雜化、高難度、制作快速的特點(diǎn)，在制作生產(chǎn)過程中更加柔性化的同時(shí)，還能夠滿足消費(fèi)者多元化需求，提供高效便捷的個(gè)性化定制服務(wù)。

在汽車消費(fèi)階段，即汽車進(jìn)入消費(fèi)者手中，制造商需要對(duì)車輛進(jìn)行維修，三維打印技術(shù)可以應(yīng)用于這一領(lǐng)域。例如，保時(shí)捷使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)經(jīng)典汽車的零部件，梅賽德斯-奔馳在20世紀(jì)50年代使用3D打印零件來維修跑車，寶馬則使用3D打印零件來維修舊車。此外，在汽車零部件供應(yīng)鏈中，3D打印技術(shù)的應(yīng)用一直是當(dāng)前主要公司的目標(biāo)。

3D打印技術(shù)的出現(xiàn)也為新材料的發(fā)展提供了一種新的思路，他可以通過對(duì)材料的微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行可控設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)材料新的功能，這是以往的材料制備工藝所不能實(shí)現(xiàn)的。近年來，多個(gè)團(tuán)隊(duì)將3D打印技術(shù)應(yīng)用到新材料的制備中，以期通過3D打印技術(shù)建立復(fù)合材料的新機(jī)制。