江蘇常州陶瓷顆粒路面生產(chǎn)商 富地寶市政綠道 彩色陶瓷顆粒路面
 富地寶掌握彩色路面材料的核心技術(shù)，并參與彩色路面的十多項標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范指定，國內(nèi)彩色路面的領(lǐng)航企業(yè)。主要作用是色彩醒目提示、色彩功能分區(qū)、增加路面抗滑值，從而達(dá)到美化城市環(huán)境，以及保障行車的目的。彩色集料通常選用高溫?zé)Y(jié)的彩色陶瓷顆粒，硬度高、永不褪色，也是道路使用壽命的必要保障。


 防滑路面彩色防滑路面特點路面散水性好，高防滑性能，色彩鮮艷施工迅速，可一夜之間完工。鋪設(shè)效率高，這意味著低工時成本，尤其適用于中的路面施工。因施工引起的交通延誤，配制的改性聚氨酯粘合劑保證了施工，重新開放公路所需的時間大大。工作場地面積，一條單行路的面積就可以施工低成本。在歐洲大概比其它解決方案的省一半費用降低噪音。用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果，在水泥路面上使用可以將噪音降4分貝。濺水剎車距離：優(yōu)良的防滑性能可40%的剎車距離。防滑（耐磨）路面彩色防滑路面的功能1.防滑防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩。


機制砂因石粉含量高、顆粒棱角多、表面粗糙等特點,對自密實混凝土的工作性、泵送性能影響顯著.基于流變學(xué)理論與Kaplan混凝土泵送壓力計算模型,結(jié)合機制砂自密實混凝土現(xiàn)場泵送壓力測試,利用流變參數(shù)坍落度S和倒坍落度筒流出時間t建立了這種混凝土的泵送壓力計算模型,并分析了機制砂特性和配合比參數(shù)對其泵送壓力的影響規(guī)律.結(jié)果表明:機制砂特性與混凝土配合比參數(shù)對機制砂自密實混凝土泵送壓力影響顯著,呈現(xiàn)出不同的變化規(guī)律.
通過螺桿高溫擠出使膠粉預(yù)先脫硫降解,然后嵌入分散在苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性瀝青中,研究了膠粉的降解程度、種類、含量及交聯(lián)穩(wěn)定工藝對復(fù)合改性瀝青結(jié)構(gòu)與性能的影響.結(jié)果表明:降解膠粉易微細(xì)化嵌入SBS改性瀝青中,明顯提高了SBS改性瀝青的低溫延度和耐老化性能,且不明顯增加復(fù)合改性瀝青的施工黏度.嵌入式膠粉復(fù)合SBS改性瀝青經(jīng)過交聯(lián)穩(wěn)定后熱貯存穩(wěn)定性能良好.