變速機具備那些性能優(yōu)勢

1、變速機運動平穩(wěn)、抗沖擊和振動的能力較強：由于采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻地分布于中心輪的周圍，從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡。

同軸減速機同時，也使參與嚙合的齒數(shù)增多，故行星齒輪傳動的運動平穩(wěn)，抵抗沖擊和振動的能力較強，工作較可靠。

變速機傳動效率高：由于行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性，即它具有數(shù)個勻稱分布的行星輪，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡。 有利于達到提高傳動效率的作用。在傳動類型選擇恰當、結(jié)構(gòu)布置合理的情況下，其效率值可達0.97~0.99。

2、傳動比較大，可以實現(xiàn)運動的合成與分解：只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，便可以用少數(shù)幾個齒輪而獲得很大的傳動比。

在僅作為傳遞運動的精密行星齒輪減速機傳動中，其傳動比可達到幾千。應該指出，行星齒輪傳動在其傳動比很大時，仍然可保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等許多優(yōu)點。而且，它還可以實現(xiàn)運動的合成與分解以及實現(xiàn)各種變速的復雜的運動。

3、變速機體積小、質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大：由于行星齒輪傳動具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動以及合理地應用內(nèi)嚙合齒輪副，因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊。

再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個行星輪來共同分擔載荷，從而使得每個齒輪所承受的負荷較小，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。

同軸精密行星齒輪減速機此外，在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積，從而有利于縮小其外廓尺寸，使其體積小，質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)非常緊湊，且承載能力大。

一般，行星齒輪減速機傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的1/2～1/5。

依其加工需求不同,使用變速機

現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備應用中在高精度應用場合隨著伺服電機技術(shù)的發(fā)展，從高扭矩密度乃至于高功率密度，使轉(zhuǎn)速的提升高過3000rpm，由于轉(zhuǎn)速的提升，使得伺服電機的功率密度大幅提升。這意謂著伺服電機是否需要搭配減速機，其決定因素主要是從應用的需求上及成本的考慮來審視。例如，以下應用場合必須搭配伺服電機變速機。    

必須對負載做移動并要求精密定位時便有此需要般像是航空晶圓設(shè)備、機器人等自動化設(shè)備。他們的共同特征在于將負載移動所需的扭矩往往遠超過伺服電機本身的扭矩容量。而透過減速機來做伺服電機輸出扭矩的提升,便可有效解決這個問題。

輸出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服電機的輸出扭矩方式，但這種方式不但必須使用昂貴大功率的伺服電機變速機，電機還要有更強壯的結(jié)構(gòu)，扭矩的增大正比于控制電流的增大，此時采用比較大的驅(qū)動器，功率電子組件和相關(guān)機電設(shè)備規(guī)格的增大，又會使控制系統(tǒng)的成本大幅增加 。

據(jù)了解，負載慣量的不當匹配,變速機是伺服控制不穩(wěn)定的原因之一。對于大的負載慣量，可以利用減速比的平方反比來調(diào)配的等效負載慣量，以獲得的控制響應。所以從這個角度來看，行星減速機為伺服應用的控制響應的匹配 。

從成本觀點，假設(shè)0.4KW的AC伺服電機搭配驅(qū)動器，需耗費一單位設(shè)備成本,以5KW的AC伺服電機搭配伺服驅(qū)動器必須耗費15單位成本，但是若采用0.4KW伺服電機與驅(qū)動器 ，搭配一組減速機就能夠達到前述耗費15個單位成本才能完成的事，在操作成本上節(jié)省50%以上。

吉創(chuàng)變速機的優(yōu)異性能主要表現(xiàn)在哪幾個方面？

變速機是由一個太陽輪系及一組或多組行星輪組成的，其體積小、性能佳，被廣泛應用于印刷機械設(shè)備、半導體設(shè)備、自動化設(shè)備、精密檢測儀器等等設(shè)備中。

1、變速機選用鉻鉬釩合金鋼原材料

2、變速機利用離子氮設(shè)備處理硬度增加韌性及耐磨性

3、行星臂架與輸出軸一體式結(jié)構(gòu)、體積更小，增強輸出負載能力

4、專用潤滑油增強對行星減速機的保護