軌道夾板

道夾板有國標和非標的區(qū)別，以30kg/m道夾板為例，每付道夾板重量為11.08kg。但是市場上最輕的為每付5.5kg。每付國標道夾板與非標道夾板下差達50%。訪遍市場國標道夾板基本上沒貨，究其原因是因為終端客戶愿意選擇質(zhì)量好重量高的產(chǎn)品，但是市場競爭的原因，經(jīng)銷商選用中下質(zhì)量產(chǎn)品，以價格便宜為誘因招攬客戶，終端客戶又不甚了解詳情，會覺得同樣30kg道夾板你賣的價格高，因競標的原因有些經(jīng)銷商甚至訂購劣質(zhì)產(chǎn)品，使市場陷入循環(huán)的狀態(tài)。作為道夾板魚尾螺栓生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)該將產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，生產(chǎn)非標道夾板厚度寬度不能有下差，只能在保證質(zhì)量的前提下減少道夾板長度，每個規(guī)格道夾板要從國標到下差20%之間，詳細向客戶介紹道夾板標準，多檔位生產(chǎn)。讓客戶有選擇的購買，而不是單一的選擇國標，市場標，非標。

      魚尾板作用可謂承上啟下也叫道夾板，主要是連接鋼軌的，如果魚尾板的質(zhì)量不過關(guān)，是會影響到整體的使用效果的，魚尾板表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過標準的規(guī)定。道夾板也就是魚尾板的安裝注意事項：1、降低摩擦系數(shù)。這可以通過多方面的渠道來實現(xiàn)，例如進行表面處理，改善表面質(zhì)量或在材料接觸表面加入某種形式的中介物等。2、減小滑移振幅。即是減小鋼軌與魚尾板間相對作用的幅度?？梢酝ㄟ^鋼軌與魚尾板間緊固力的調(diào)整減小滑移振幅，也可以通過改善接頭狀況，減小沖擊作用來減小滑移振幅。據(jù)觀察，膠接魚尾板很少發(fā)生斷裂現(xiàn)象，這也表明了控制滑移振幅對魚尾板壽命的影響。3、減小接觸壓力。影響接觸壓力的因素比較多，減小接觸壓力將減小鋼軌與魚尾板間相互作用力的強度。

      礦山軌道夾板應(yīng)選擇哪種鐵路軌道夾板是很多人在選擇和購買鐵路軌道夾板時經(jīng)常遇到的問題。在礦山運輸軌道上應(yīng)盡可能使用標準道夾板。

      在鐵路運輸中，輕軌運輸通常用于乘客或低速軌道上的鐵路附件，這些附件的使用要求較低。在鐵路運輸中使用鐵路備件可以確保鐵路運輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。

      但是，礦山對鐵路運輸?shù)囊蟠嬖谝恍┎町悺Ｊ紫龋壍佬枰谑褂弥羞M行大量的礦物運輸。這種軌道通常需要用于重型軌道。在使用重型軌道時，應(yīng)更加注意軌道配件的標準，因此應(yīng)盡可能使用標準的軌道配件，以滿足軌道緊固的要求。

      以上只是從不同的角度進行了解釋。接下來，我們從標準道夾板的優(yōu)點中了在礦山道路夾板中使用標準道夾板的必要性。

      首先，使用標準的道夾板既方便又快捷。這主要是因為標準履帶夾板在生產(chǎn)和使用中具有規(guī)定的技術(shù)參數(shù)，并且在孔數(shù)，孔距，鉆孔直徑和履帶夾板的重量方面都有自己的標準，從而選擇相應(yīng)的履帶標準的軌道夾板在使用過程中，可以方便快捷地安裝和使用。這樣，在使用軌道的鐵路備件時，可以更好地替代維修軌道的性能。

      其次，由于特殊的生產(chǎn)要求，標準的道夾板在重量和強度方面有更多保證。根據(jù)標準道夾板生產(chǎn)的技術(shù)要求，標準道夾板的外觀將更加規(guī)則。同時，礦山道夾板在強度，重量等方面也需要使用符合標準，甚至超過一般強度的軌道配件。因此，可以更保證在軌道中使用標準軌道夾板。

      標準道夾板是鐵路運輸中使用最廣泛的一種，因此選擇標準道夾板比其他道路夾板要容易。這種類型的鐵路附件在購買和維護中的便利性以及可在不同區(qū)域使用的特性使標準道夾板成為礦用道夾板的優(yōu)先事項。