減速器熱處理有哪些步驟

隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的飛速發(fā)展，減速器以其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動(dòng)效率高、運(yùn)行穩(wěn)定、抗沖擊能力強(qiáng)、傳動(dòng)比大等優(yōu)點(diǎn)，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動(dòng)效率高、運(yùn)行穩(wěn)定、抗沖擊能力強(qiáng)、傳動(dòng)比大等優(yōu)點(diǎn)。它可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的綜合和分解等諸多優(yōu)點(diǎn)。減速器廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。

1、在選擇減速器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照負(fù)載的大小和輸出速度選擇合適的減速機(jī)，如果負(fù)載過(guò)大，齒輪在滿(mǎn)負(fù)荷下工作很長(zhǎng)時(shí)間，自然壽命不長(zhǎng)。

2、伺服行星減速機(jī)使用一段時(shí)間后，我們需要不時(shí)觀察，例如行星減速機(jī)是否有異常噪音、減速或其他情況，此時(shí)我們應(yīng)考慮行星減速機(jī)內(nèi)是否有問(wèn)題。當(dāng)發(fā)現(xiàn)行星減速機(jī)使用一段時(shí)間后溫度過(guò)高或旋轉(zhuǎn)不太平穩(wěn)時(shí)，必須確定齒輪是否磨損或是否需要添加潤(rùn)滑油。       

3、在安裝硬齒面伺服行星減速機(jī)時(shí)，好遵循穩(wěn)定、減震、穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)。

對(duì)于重載齒輪來(lái)說(shuō)，在選材時(shí)必須考慮其工作特性，這就要求表面達(dá)到一定的硬度，保證接觸強(qiáng)度金屬的耐磨性，并使芯部具有一定的韌性。為了滿(mǎn)足這些要求，只有滲碳和淬火齒輪是合適的。對(duì)于重載齒輪，一般采用碳含量小于0.2%的合金鋼，合金元素為Cr、Ni、Mo、Ti等材料。這些元素對(duì)提高淬透性、細(xì)化晶粒、提高耐磨性和韌性等分別有顯著的作用。在設(shè)計(jì)中，應(yīng)綜合考慮強(qiáng)度、工藝等因素。

伺服行星減速機(jī)通常使用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2的合金鋼，在滲碳前使用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.3的合金鋼，其表面硬度通常在58~62hrc之間。若低于57hrc，牙齒表面強(qiáng)度明顯下降，高于62hrc時(shí)脆性增加。齒輪中心的硬度一般為310~330hbw。滲碳淬火齒輪的硬度應(yīng)由表面逐漸降低至齒輪的深層，而有效滲碳深度應(yīng)由表面逐漸降低至深層;有效的滲碳深度應(yīng)該是從表面到硬度為52.5hrc的深度。

減速器為什么要加裝冷卻風(fēng)扇呢

首先吉?jiǎng)?chuàng)帶你來(lái)先了解行星減速機(jī)廠家對(duì)減速器產(chǎn)品的幾個(gè)基本概念的闡述：

a) 硬齒面和軟齒面齒輪，根據(jù)齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動(dòng)分為兩類(lèi)，即硬齒面齒輪傳動(dòng)和軟齒面齒輪傳動(dòng)，齒面硬度大于350HBS，稱(chēng)為硬齒面齒輪，齒面硬度小于350HBS為軟齒面齒輪。減速器軟齒面的熱處理方法一般為正火和調(diào)質(zhì)，硬齒面齒輪的熱處理方式一般為滲碳淬火。相同承載能力下，軟齒面齒輪箱的體積比硬齒面要大的多。

b) 熱功率概念：齒輪箱在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不超過(guò)某個(gè)計(jì)算油溫（如90℃）時(shí)的實(shí)際功率。軟齒面齒輪傳動(dòng)一般不用考慮熱功率（因?yàn)槌休d能力低、體積大，溫度低），而硬齒面齒輪必須考慮熱功率（承載能力高、體積小、溫度高）。

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d) 齒輪箱發(fā)熱：減速器選型時(shí)，有一個(gè)重要的參數(shù)就是熱功率，減速機(jī)的熱功率與其熱量散發(fā)密切相關(guān)，要提高熱功率首先就應(yīng)該解決箱體內(nèi)的發(fā)熱問(wèn)題。減速機(jī)在熱態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中(即發(fā)熱和散熱過(guò)程)，由于嚙合損失，軸承損失，攪油損失，密封損失等造成了大量的熱量，使得減速機(jī)由于過(guò)大的功率損失而導(dǎo)致溫度升高，限制系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮，對(duì)減速機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生了很大影響。要充分發(fā)揮減速機(jī)的性能，有一個(gè)關(guān)鍵的因素就是如何提高熱功率，提高減速機(jī)的熱功率主要是通過(guò)對(duì)減速機(jī)系統(tǒng)的冷卻，增加其散熱量及潤(rùn)滑油的循環(huán)，通常，減速機(jī)的增加的額外冷卻主要有：冷卻風(fēng)扇、水冷盤(pán)管、強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)。

所以必需需要裝上冷卻風(fēng)扇，防止出現(xiàn)故障。能夠更加好的運(yùn)用不耽誤。

如何處理減速器的損壞？

我們是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)硬齒面減速機(jī)的企業(yè)。憑借多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我們的工程師向客戶(hù)分析和分享了減速器損壞的原因和解決方案。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，減速器的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍，但是它在使用中很有可能磨損。運(yùn)行時(shí)，硬齒面很容易磨損，齒輪齒也會(huì)很容易磨損，甚至斷裂，就連軸孔也會(huì)如此。

齒表面經(jīng)常損壞，因此我們需要采取措施進(jìn)行修復(fù)。如果軸孔設(shè)備的齒面發(fā)生磨損，我們可以使用電鍍方法修理其零件，從而使齒輪恢復(fù)精度。

但是，如果發(fā)生斷齒的情況，我們將無(wú)法修復(fù)，即使修復(fù)好了也不能使用太長(zhǎng)時(shí)間。目前，我們需要重新選擇合適的齒輪進(jìn)行更換。適當(dāng)?shù)倪x擇至關(guān)重要，然后按照說(shuō)明進(jìn)行操作。

硬齒面齒輪的損壞是不可避免的。一旦發(fā)現(xiàn)損壞，需要及時(shí)更換，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

作為高性能硬齒面減速機(jī)的制造商，我們能夠?yàn)槟峁┮?guī)模化、高品質(zhì)的產(chǎn)品。我們真誠(chéng)地邀請(qǐng)全國(guó)潛在客戶(hù)前來(lái)參觀、合作，共創(chuàng)美好未來(lái)。