橋梁橡膠支座150*28

橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

該產(chǎn)品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為以下三個：

公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座

鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座

國家標(biāo)準(zhǔn)：GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座

橋梁橡膠支座200*250*42

架設(shè)于墩臺上，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳給墩臺；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。支座是橋梁的重要傳力裝置，設(shè)計(jì)中除考慮其應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和自由的轉(zhuǎn)動或移動性能外，還應(yīng)注意便于維修和更換，施工中應(yīng)重視座板下混凝土墊層的平整，并應(yīng)根據(jù)氣溫確定其安放位置；

GJZ200*250*49板式橡膠支座

支座在投入使用后，應(yīng)該作定期的檢查，觀察其變形、必?fù)p及結(jié)構(gòu)完整性等，以確保其正常使用功能。常見的橋梁支座劣化類型包括：鑄鋼支座的鋼部件損傷、錨固件及定位件失效、上、下座板變形、活動支座無法活動、位移超限、轉(zhuǎn)角超限和支承墊石部位缺陷等:板式橡膠支座性能劣化類型包括裂紋、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切超限和支座位置串動等：盆式橡膠支座性能劣化類型包括俐件裂紋和變形、俐件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉(zhuǎn)角超限和錨栓剪斷等:其它類型支座的性能劣化類型可參照上述支座來確定。例如球型支座的性能劣化類型也可以由鋼件裂縫、位移及轉(zhuǎn)角超限、聚四氛乙烯板的磨報(bào)、銹蝕及錨栓剪切等缺陷來評定。