履帶板有坡孔和擋塊, 緊固可以免板塊擁擠。為起重機軌道安裝或大修的橫向調整提供了方便。該軌板附著在吊車梁上, 不松動, 不易搬運吊車梁。對稱滾子在段落方向上有一個楔形結構, 限制了軌道的左右擁擠。鋼軌是一對 gantrail 板, 靠近底部的支架要固定, 夾鉗可橫向調節(jié)。由于鋼軌向上提升力, 橡膠塊可以保護板螺栓不松動或斷裂。當一輛起重機在雨天行走, 在地面上運行雨水的基礎。由于水是不可壓縮的, 它將被推出來, 水的方法和擠壓重復, 造成土壤磨損和侵蝕。對于這個問題, 可以通過鋪設鋼軌和粘土表面的鋼墊來保護混凝土的基礎。

      軌道壓板采用可調式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在使用中所出現(xiàn)的故障，傳統(tǒng)式壓板在使用中往往是直接與軌道鋼對鋼壓軌，安裝后不能保證壓板與軌道有可靠的接觸，有的壓板在安裝后不能再進行水平方向的調整，這樣在正常的受載后或熱脹冷縮引起軌道縱向移動后容易磨損，造成壓板螺栓松動，壓板轉動，造成軌道表面磨損及啃軌，嚴重時造成斷軌，由此還會影響主機車輪的磨損及驅動機構的受損。而采用可調式組合軌道壓板時在水平方向能固定軌道，并能水平調節(jié)軌道位置，如QU80壓板允許對軌道側向調整間距為15mm。如QU120壓板允許對軌道側向調整間距為20mm。并且有自鎖功能，能可靠地固定軌道，以免軌道在受到大輪壓時的偏移。在垂直方向采用彈性力固定軌道。即在軌道壓頭上熱膠橡膠壓舌，壓舌采用耐磨、耐油、耐高溫、搞腐蝕的合成橡膠。

      軌道壓板是火車鐵軌上使用的一種鐵路配件，對于鐵路而言，為了更好的輔助列車的行駛，會使用到很多類型的配件，這些配件在使用時都是常年與鐵軌一同被放置在野外的，若是沒有做好軌道壓板的養(yǎng)護工作，則會很容易造成軌道壓板的損壞。除了使用時的養(yǎng)護及檢修外，其存儲也是不容忽視的。

軌道壓板

    物資的儲存保管，原則上應根據(jù)貯存物資的屬性、特點、用途，設置清潔、干燥、通風、起重與運輸條件較好的庫房。其中尼龍塑料件不應露天存放，不應和酸、等化學品同庫；庫房內溫度不超過60℃，距離熱源不少于1米；軌距擋板在運輸時，不得劇烈碰撞、拋摔。橡膠件應在清潔、通風、不被日光直射、遠離熱源及化學試劑污染處儲存；在運輸過程中嚴禁與油類、等有害于橡膠的化學藥品接觸，并防止曝曬；橡膠件儲存期不超過一年。

    在擺放時應整齊碼放并將各種產品分區(qū)存放，以標識牌做好明顯標識，標識牌應注明產品生產廠家、型號、數(shù)量、到貨時間及鋪架區(qū)段。

    產品在施工現(xiàn)場露天場所儲存時，應做好防潮、防濕、防曬。需在產品與地面之間用木板進行隔離，并用篷布將產品覆蓋，防止產品因下雨而遭受雨水淋濕或浸泡時發(fā)生表面銹蝕，以及橡膠件因暴曬老化。軌道壓板廠家

軌道壓板等鐵路配件本身便是為了輔助鐵軌使用的，但是火車軌道上使用的這些配件在存放時若是沒有存放得當則會直接影響到其正常使用，嚴重的還會引發(fā)一些嚴重的火車運行事故。做好軌道壓板等鐵路配件的養(yǎng)護是尤為重要的。