高速公路防眩板

防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品，在國內(nèi)使用也已經(jīng)十幾年了。雖然業(yè)界在這種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與應(yīng)用等方面已經(jīng)取得很大成績，但該類產(chǎn)品在實(shí)際使用中也存在很多需要解決的問題。
防眩板多設(shè)置于高速公路中央分隔帶砼護(hù)欄上，也有一些高速設(shè)置在中央開口活動護(hù)欄上。
從材質(zhì)上分類有：塑料防眩板、玻璃鋼防眩板、鋼防眩板。
從外觀上分類，常見的有：直板、反S形、樹葉形、芭蕉葉形、人字形等。
實(shí)際上，早在1994年編制《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》時(shí)，相關(guān)部門就已經(jīng)對防眩板的設(shè)置做出了具體和詳細(xì)的規(guī)定。不過，那時(shí)的防眩板多為鐵柵欄，需要電鍍、刷漆，也非常重，安裝比較麻煩。當(dāng)時(shí)(北)京石(家莊)、廣東省惠(深)鹽(田)、江西九(江)景(德鎮(zhèn))等一批國內(nèi)早期高速公路用的就是這種鐵柵欄式的防眩板。該類防眩板的缺點(diǎn)是造價(jià)高、易生銹、不宜維護(hù)、運(yùn)輸不方便，而且容易造成二次傷害，因此，當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)急需研發(fā)出一種新材料的防眩板。在交通設(shè)施創(chuàng)新設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面，許多公司都做了不少有益的探索，這其中，有兩種探索影響深遠(yuǎn)。一種是將吹塑工藝應(yīng)用到防眩板制作上，生產(chǎn)截面為棗核形板，材質(zhì)為HDPE的防眩板。另一種將模壓玻璃鋼工藝，也就是后來所說的SMC材料應(yīng)用到防眩板之上。玻璃鋼片材在高溫、高壓下成型，斷面結(jié)構(gòu)成反S形狀，抗風(fēng)強(qiáng)度顯著增強(qiáng)了，后來全國大部分玻璃鋼防眩板都采用這種形式。當(dāng)時(shí)，也有零星企業(yè)用手糊工藝生產(chǎn)玻璃鋼防眩板，由于生產(chǎn)出來的產(chǎn)品個(gè)體差異太大，質(zhì)量難以保證，很快就被淘汰了。也有個(gè)別企業(yè)用鋼板來做防眩板，電鍍后烤漆，由于擔(dān)心出現(xiàn)交通事故后的二次傷害，這種防眩板也不被大家所接受。
如今，玻璃鋼模壓成型和吹塑成型防眩板已經(jīng)逐漸取代了其他形式的防眩板，成為國內(nèi)防眩板的主要材質(zhì)和形式。