高密市振飛機(jī)械制造有限公司 主營(yíng)：鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬(wàn)向銑頭

教你怎么安裝龍門銑頭

龍門銑頭適合安裝于龍門刨床、銑床或各種專用機(jī)上可作重切削搪孔攢孔等,另可加裝氣動(dòng)及電動(dòng)退刀裝置銑型及右銑型兩種銑頭,分別可作立銑、橫銑、水平銑、逆橫銑，并可加裝90度銑頭?？膳c龍門刨床、龍門銑床或立車配套使用，具有銑削、鏜削、鉆削、攻絲、锪孔等功能，可廣泛適用于汽車、機(jī)車、機(jī)械、機(jī)床、工具等行業(yè)中對(duì)各類板類、箱體類、機(jī)架類等零件的加工。本裝置以銑為主，以鏜為輔，根據(jù)用戶要求，與直角銑頭配套使用，可實(shí)現(xiàn)一面裝夾，五面加工，大大提高加工質(zhì)量與生產(chǎn)效率。

我們?yōu)榭蛻籼峁┩晟频氖酆蠓?wù)，為大家講解如何安裝龍門銑頭

1、把銑頭放在銑卡上，一只手拿住銑頭沒(méi)齒處的位置，把銑頭銑卡放在銑頭上不動(dòng)，直到銑卡不掉下來(lái)。

2、用拿洗頭的手去按住銑頭柱旁邊的圓按鈕，例一只手繼續(xù)扭螺母直到扭緊，一定要切記不要用力過(guò)猛，小心手被刮傷。銑頭具有款式新穎、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，質(zhì)量可靠、精度等級(jí)高等特點(diǎn)。萬(wàn)s能銑頭是一種銑刀軸可在水平和垂直兩個(gè)平面內(nèi)回轉(zhuǎn)的銑頭。銑刀，是用于銑削加工的、具有一個(gè)或多個(gè)刀齒的旋轉(zhuǎn)刀具。工作時(shí)各刀齒依次間歇地切去工件的余量。銑刀主要用于在銑床上加工平面、臺(tái)階、溝槽、成形表面和切斷工件等。

直角銑頭使用的注意事項(xiàng)

直角銑頭是一種重要的機(jī)床主軸附件，因其能夠使刀具軸線與主軸軸線成 90°直角結(jié)構(gòu)，所以通過(guò)與多軸加工中心的配合能夠增加機(jī)床的加工范圍。由于直角銑頭的刀具軸線與主軸軸線位于不同方位，傳統(tǒng)五軸數(shù)控加工中的刀尖點(diǎn)補(bǔ)償方式已不再適用于直角銑頭，因此需探索新的途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)直角銑頭的五軸加工。直角銑頭應(yīng)用于五軸加工時(shí)，存在控制器參數(shù)設(shè)置復(fù)雜，數(shù)控編程難度大，加工過(guò)程操作繁瑣等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了直角銑頭的利用率和加工效率，并且存在新技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析不到位，造成質(zhì)量問(wèn)題的隱患。

直角銑頭使用的注意事項(xiàng)：

1、必須避免長(zhǎng)久的在zui高轉(zhuǎn)速不斷加工運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、直角銑頭可參照不同型號(hào)角度頭的參數(shù)特性，在合適加工條件下進(jìn)行使用。

3、一般標(biāo)準(zhǔn)的直角銑頭在進(jìn)行加工時(shí)，必須避免加工出現(xiàn)灰塵、微粒材質(zhì)（譬如石墨、鎂、碳以及其它一些復(fù)合材料等等）

4、在使用直角銑頭之前，要先確認(rèn)試運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘進(jìn)行熱機(jī)。每次在加工的時(shí)候，要選合適轉(zhuǎn)速和進(jìn)給加工。加工轉(zhuǎn)速、進(jìn)給以及切深應(yīng)該以漸進(jìn)形式來(lái)做調(diào)整，直到得到zui大的加工效率。

5、通常直角銑頭都是使用的非接觸式油封，在加工中若是有用到冷卻水，須在噴水之前先進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，并且調(diào)整冷卻水的噴嘴方向，使它向刀具進(jìn)行噴水，這能夠避免冷卻水滲入本體中，延長(zhǎng)角度頭的使用壽命。

直角銑頭是HDX系列銑削頭的可選附件，安裝在本公司生產(chǎn)的各類銑削頭上后，可實(shí)現(xiàn)對(duì)加工件側(cè)面的銑削加工，或?qū)Y(jié)構(gòu)件的內(nèi)面的銑削等，是擴(kuò)大銑削范圍的必選產(chǎn)品。

超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

有限元分析還表明，滑枕式鏜銑頭等移到橫梁中部時(shí)，應(yīng)力分布比滑枕式鏜銑頭位于橫梁右端時(shí)分散。

本文有限元分析主要考慮橫梁的靜剛度問(wèn)題，因此結(jié)合圖 9，在 Z 軸方向上評(píng)估橫梁上主導(dǎo)軌面內(nèi)、外邊緣的位移曲線圖，以此反映出橫梁體在溜板和滑枕式鏜銑頭等重力作用情況下主導(dǎo)軌面豎直向下的位移變形情況，并通過(guò)內(nèi)、外邊緣線的位移差反映出橫梁體主導(dǎo)軌面由于彎曲變形向前傾覆的位移變形情況。比較橫梁主導(dǎo)軌面內(nèi)、外邊緣的位移曲線，橫梁受力發(fā)生彎曲和傾覆，在 Z 軸方向上大位移發(fā)生在主導(dǎo)軌面的內(nèi)邊緣上，大位移為 0． 250 mm，主導(dǎo)軌面內(nèi)、外邊緣線的位移差為 0． 015 mm?？偟膩?lái)說(shuō)，該橫梁體受力后位移偏大，要改進(jìn)設(shè)計(jì)。