離合器壓盤的結(jié)構(gòu)：

離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲制造的，壓盤的摩擦片也有允許的最di厚度，行駛里程長后，壓盤上的摩擦片也要更換的。離合器壓盤是一種以摩擦為主要功能，為汽車的行駛起到了非常好的保駕護航的作用。原來摩擦片更換是可以買來備件自己更換的，現(xiàn)在都是買已經(jīng)裝好摩擦片的壓盤分總成了，不用自己換摩擦片了，直接換離合器壓盤就可以了。 為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài)，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態(tài)。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開，二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結(jié)合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態(tài)。

汽車離合器壓盤的正確操作和作用

汽車離合器壓盤中壓盤是跟離合器結(jié)合在一起的一個整體，一起隨著發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，壓盤是一個金屬圓盤，壓盤作用離合器中一個必不可少的部件，它的造型比較復雜，需要它可以吸收大量的熱度，還不能彎曲變形，還需要它的通風要求和傳熱性要好，需要在壓盤里面留出一條通風槽，壓盤是有灰鑄鐵再加鐵、錳等等之類少量的金屬元素來增加他的強度，用于汽車和大貨車的壓盤需要承受足夠的荷載，壓盤一般都不能太薄，它的厚度不能小于15。離合器壓盤的結(jié)構(gòu)：離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲制造的，壓盤的摩擦片也有允許的最di厚度，行駛里程長后，壓盤上的摩擦片也要更換的。離合器在其中是起著一個切斷、傳遞的作用，在汽車的行駛過程中，在踩離合器的時候，離合器和壓盤分離，壓盤回到原位，就直接切斷了與發(fā)動機之間的動力傳輸，當離合器和壓盤再次結(jié)合，就是一個整體，會隨著一起工作運轉(zhuǎn)，在把動力傳送給變速箱。在使用離合器的時候千萬不要半踩離合器，這樣就會使他們之間產(chǎn)生不斷地摩擦，會損壞零件，長時間的磨損會使零件與零件之間產(chǎn)生打滑，對駕駛員的安全存在一定的風險，所以在使用過程中踩的時候一定要踩到底，這樣才能減少零件與零件之間摩擦，使零件使用壽命增長。

離合器壓盤類型離合器壓盤組件一般有兩種類型：帶螺旋彈簧和帶膜片彈簧，他們區(qū)別是將壓盤壓向和離開離合器從動盤的方式不同2離合器壓盤作用是以足夠的力將離合器從動盤壓到飛輪上，從而有效地傳遞發(fā)動機扭矩，以及當與離合器分離時從動盤停止轉(zhuǎn)動。如果是磨損情況下，起步抖動是因為離合器片上的紋路磨損比較嚴重了，離合器片打滑造成的。3離合器壓盤組件的檢修（1）壓盤端面跳動的檢查

將壓盤固定在芯軸上，用百分表檢查其端面跳動，使用極限為0.2mm。如壓盤鉚接點損壞或開鉚，應更換壓盤。

（2）膜片彈簧高度的檢查

膜片彈簧高度若發(fā)生變化，表示膜片彈簧彈力不足，必須更換。可用卡尺檢查膜片彈簧的高度，其與標準高度相差不應大于0.5mm。

（3）膜片彈簧小端磨損的檢查

用卡尺檢查離合器壓盤上膜片彈簧的小端與分離軸承接觸磨損的痕跡，深度不得大于0.6mm。