盆式支座

盆式橡膠支座水平位移量大、轉動靈敏等特色，且重量輕，結構緊湊，結構簡單，修建高度低，加工制作便利，節(jié)約鋼材，下降造價等長處，是適宜于大垮橋梁運用的較理想的支座。本系列支座承載力為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁制作的需要。

適用溫度范圍

a 、常溫型支座：適用于-25 ℃ ～+ 60 ℃

b 、耐寒型支座：適用干-40 ℃ ～+60 ℃ ，代號為F 。

技術性能

a 、支座豎向轉角不小于40。

b 、豎向承載力（KN ) 1000 一50000 共分28 級，非滑移表面的不平承載力為豎向的10%。

c 、磨擦系數：常溫型，μ≤0.04 ．耐寒型μ≤0.06。

GPZ（2009）盆式支座技術指標

1、豎向承載力：支座豎向承載力分為33級，0.4MN～60MN。在堅向設計承載力效果下，支座壓縮變形不大于支座總高度的2%，鋼盆盆環(huán)上口徑向不大于盆環(huán)外徑的0.05%。

2、水平承載力：固定和單向支座非滑移方向的水平承載力不小于支座承載力的10%。

3、轉角：支座豎向滾動角度不小于0.02rad.

4、位移：雙向活動支座和單向活動支座順橋向位移量分為五級：±50mm、±100mm、±150mm、±200mm、±250mm，當有特殊要求時，可按實際需要調整位移量。

承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確認所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確認支座容許承載力時，一般應使支座的大反力不要超越其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是由于：容許承載力大，支座尺度也較大，這樣會加大墩臺尺度，不僅形成浪費，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數會大大添加，導致墩臺和根底所受的水平力大幅度添加，這將極為晦氣。因而設計時不必擔心支座的安全儲藏。

支座

為了增加行車的平順，大型橋梁中的伸縮縫距離都很大，這需求有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因而，在規(guī)劃盆式橡膠支座時，需求核算活動支座的大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和轎車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算。