尼龍齒輪的工作原理：

尼龍齒輪傳動(dòng)原理很簡(jiǎn)單，在一對(duì)互相嚙合的齒輪中，有一個(gè)齒輪作為主動(dòng)輪，動(dòng)力從它那里傳入，另一個(gè)齒輪作為從動(dòng)輪，動(dòng)力從它往外輸出。也有的齒輪僅作為中轉(zhuǎn)站，一邊與主動(dòng)輪嚙合，另一邊與從動(dòng)輪嚙合，動(dòng)力從它那里通過(guò)。在包含行星齒輪的齒輪系統(tǒng)中，情形就不同了。由于存在行星架，也就是說(shuō)，可以有三條轉(zhuǎn)動(dòng)軸允許動(dòng)力輸入/輸出，還可以用離合器或制動(dòng)器之類(lèi)的手段，在需要的時(shí)候限制其中一條軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，剩下兩條軸進(jìn)行傳動(dòng)，這樣一來(lái)，互相嚙合的齒輪之間的關(guān)系就可以有多種組合：動(dòng)力從其中一個(gè)太陽(yáng)輪輸入，從另外一個(gè)太陽(yáng)輪輸出，行星架通過(guò)剎車(chē)機(jī)構(gòu)剎死；動(dòng)力從其中一個(gè)太陽(yáng)輪輸入，從行星架輸出，另外一個(gè)太陽(yáng)輪剎死；動(dòng)力從行星架輸入，從其中一個(gè)太陽(yáng)輪輸出，另外一個(gè)太陽(yáng)輪剎死；如果小齒圈精度要求高，需要精滾或磨齒加工，而軸向距離在設(shè)計(jì)上又不允許加大時(shí)，可將此多齒圈齒輪做成單齒圈齒輪的組合結(jié)構(gòu)，以改善加工的工藝性。兩股動(dòng)力分別從兩個(gè)太陽(yáng)輪輸入，合成后從行星架輸出；兩股動(dòng)力分別從行星架和其中一個(gè)太陽(yáng)輪輸入，合成后從另外一個(gè)太陽(yáng)輪輸出；動(dòng)力從其中一個(gè)太陽(yáng)輪輸入，從另外一個(gè)太陽(yáng)輪和行星架分兩路輸出；動(dòng)力從行星架輸入，分兩路從兩個(gè)太陽(yáng)輪輸出。

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尼龍齒輪的材料與熱處理：

    材料的選擇

    齒輪應(yīng)按照使用時(shí)的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的合適與否對(duì)齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。

    一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于低速重載的傳力齒輪，齒面受壓產(chǎn)生塑性變形和磨損，且輪齒易折斷。應(yīng)選用機(jī)械強(qiáng)度、硬度等綜協(xié)力學(xué)性能較好的材料，如18CrMnTi；尼龍板，MC901(PA6，藍(lán)色），這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比ERTALON6PLA的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪、齒條和傳動(dòng)齒輪的理想材料。線速度高的傳力齒輪，齒面輕易產(chǎn)生疲憊點(diǎn)蝕，所以齒面應(yīng)有較高的硬度，可用38CrMoAlA氮化鋼；承受沖擊載荷的傳力齒輪，應(yīng)選用韌性好的材料，如低碳合金鋼18CrMnTi；非傳力齒輪可以選用不淬火鋼，鑄鐵、夾布膠木、尼龍等非金屬材料。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結(jié)構(gòu)鋼和低碳結(jié)構(gòu)鋼如20Cr、40Cr、20CrMnTi等制成。

尼龍1齒輪的介紹： 因?yàn)闇炀]具備無(wú)1毒、輕質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的沖擊韌性、耐磨性能及不錯(cuò)的耐蝕性，因而運(yùn)用于替代銅等金屬材料在機(jī)械設(shè)備、化工廠、儀表盤(pán)、小車(chē)等工業(yè)生產(chǎn)中生產(chǎn)制造滾動(dòng)軸承、傳動(dòng)齒輪、泵葉以及他零部件。尼龍6熔化織成絲后有很高的抗壓強(qiáng)度，關(guān)鍵做人造纖維并可做為醫(yī)1療1器材縫合線這是真實(shí)實(shí)際意義上的自潤(rùn)滑滌綸，在鑄造全過(guò)程中產(chǎn)生了液體進(jìn)氣系統(tǒng)，促使油滌綸滾動(dòng)軸承使用期明顯增強(qiáng)，超過(guò)一般滌綸6滾動(dòng)軸承使用壽命的6倍和磷青銅滾動(dòng)軸承使用壽命的25倍！油滌綸含有的潤(rùn)滑液不容易外流、吸咐和耗光，也不用再次加上。潤(rùn)滑液在油滌綸巨大地?cái)U(kuò)寬了滌綸的應(yīng)用范疇，非常是對(duì)某些不可以潤(rùn)化的構(gòu)件。 景縣賽鋼橡塑制品有限責(zé)任公司已經(jīng)發(fā)展趨勢(shì)為技術(shù)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造訂制MC尼龍1齒輪、高分子材料鄂板、異型尼龍件、注塑產(chǎn)品、滌綸導(dǎo)輪、滌綸鏈輪鏈條等尼龍制品的綜合型公司。磨孔時(shí)一般以齒輪分度圓定心，這樣可使磨孔后的齒圈徑向跳動(dòng)較小，對(duì)以后磨齒或珩齒有利。