隧道滲漏水的形成原因
①雨水作用。該地區(qū)降水充足，雨季時間長，使地下圍巖中充嵩水，而該地圍巖中多泥沙等，風化嚴重，地下水的補給充足。
②地下水的包裹。開挖隧道時，由于施工改變了原來的地下水環(huán)境，地下水流向隧道，包圍了隧道，使隧道有水可滲漏。并且地下水流向的變化使隧道周圍的應力場發(fā)生變化，容易形成不均勻沉降或土層晰骨移，造成隧道襯砌裂縫，進而滲漏水。
③開挖隧道時形威地質問題。由于開挖隧道破壞了原來的地質結構，可能形成了滑坡、塌方等地質問題，使村砌結構受到破壞，進而出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。
④澆筑混凝土過程中形成滲水通道?；炷恋乃冶忍?，出成毛細滲水管道，混凝土的和易性不好，振搗后留下許多細小孔洞，成為滲漏永的管道，混凝土中有雜物，雜物腐爛后出現(xiàn)孔洞，施工縫、變形縫等處理不當，防水材料不合格或施工時由于操作不當被破壞。

材料選擇
工法用旋轉的刀盤開挖地層，挖下的渣料通過切割輪的開口被壓人開挖腔，然后在開挖腔內與塑性土漿混合。推力由壓力艙壁傳遞到土漿上。這樣可以避免尚未受到控制的開挖地層進人開挖腔。當開挖腔內的土漿不再被當?shù)氐耐梁退畨汗袒瘯r就達到平衡。如果土漿的支撐壓增大超過了平衡，開挖腔的土漿和在工作面的地層將進一步固化。反之，將引起盾構前的地層崩塌。該工法與泥漿式盾構相比所具有的優(yōu)點:無分離設備在淤泥或粘土地層中使用，覆蓋層淺時無貫穿漿化的支撐泥漿地露的危險。

1工程概況
江心洲污水處理廠污水輸送過江線路長430米。6根直徑1米的污水輸送管道垂直進入盾構井，再水平通過管道，后自下而上離心洲端盾構井。地處長京段江心洲區(qū)域，地層水系豐富，圍巖級別為Ⅴ、Ⅵ級，風險等級為極高度，在施工中把防水作為施工重點控制，但經過近20年的運行，局部出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，對的運行存在一定的隱患。拱頂覆蓋巖層、穿越地層及底板巖層從上到下依次為：雜填土層、砂層和全風化含礫砂巖及礫巖、強風化含礫砂巖及礫巖、中風化含礫砂巖及礫巖。
2滲漏水部位及滲漏原因分析
由于水系豐富，特別是春夏兩季長江水位較高，導致結構部位出現(xiàn)了不同程度的滲漏水現(xiàn)象。滲漏水根據(jù)形式及部位的不同，分為以下幾種：①點滲漏；②縫滲漏；③面滲漏。
地下工程中滲漏水現(xiàn)象形式多樣，給工程施工帶來不少困難，直接影響到的運行。在結構設計中，有兩道防水體系：一是介于噴射混凝土和二襯之間的由高復合EVA單面自粘防水卷材組成的防水層，二是二襯混凝土與中埋式鋼邊橡膠止水帶、止水膠組成的防水層，這兩道體系的破壞是造成滲漏的直接原因。
1）噴射混凝土施工完畢，在檢查斷面尺寸滿足設計要求后進行補噴砂漿找平，確保噴射混凝土表面平整后鋪設防水層，防水卷材固定采用吊掛方式結合帶橡膠墊的射釘固定，再用熱風機將每幅防水卷材兩邊預留的EVA胎基與雙面自貼式防水卷材通過橡化瀝青非固化涂料粘結，形成防水層。防水層破壞的原因主要是噴射混凝土表面不平或殘留的錨桿頭及鋼筋露頭，頂穿防水卷材，在水頭壓力下，形成滲漏水通道。
2）二襯混凝土結構分段施工，每12m有1條環(huán)向施工縫，水平施工縫在仰拱與邊墻之間，施工縫之間有遇水膨脹止水條。造成此防水層破壞的原因有：①止水條水平與環(huán)向聯(lián)結不良；②受工序限制，止水條在下次混凝土澆筑前已遇水膨脹并隆起；③止水帶安放位置不當，偏離中心或有彎折現(xiàn)象；④混凝土漏振或振搗不均導致粘結強度不足。
3堵漏施工原則和選材
根據(jù)現(xiàn)場觀察到的滲漏情況并分析形成原因，通過查閱大量的技術資料，結合類似國內外工程實踐經驗，本工程確定了基本的防水堵漏施工原則，并結合工地現(xiàn)場試驗進行了選材。堵漏施工原則：①變縫為點、變面為點、排堵結合、剛柔并濟、止水；②選擇耐久、經濟、無污染、操作方便的成熟產品；主要堵漏材料：①防水砂漿；②雙組分改性環(huán)氧樹脂灌漿液；③輔材及施工機具。
4堵漏施工工藝
4.1滲漏位置確定
①用汽油噴燈烘干滲漏部位找出滲漏點；②用抹布將滲漏部位擦干，撒上一層干水泥，觀察緩慢擴散的濕跡面積，找出滲漏部位。
4.2滲漏點的處理
1）對于有滲水但沒有形成淌水的點，首先鑿成深3～5cm的坑，坑的四周尺寸略大于漏水點，然后將坑內沖洗干凈，用調制好的堵漏靈膠泥填入坑內并按緊，使膠泥與結構良好結合，填滿塞實。12h后即可用砂漿抹平處理部位，恢復原狀。
2）對于有淌水、涌水的點要用雙組分改性環(huán)氧樹脂灌漿液進行注漿處理，具體步驟：①制作注漿管。截取鋁管12～15cm，再截取相應長度的膠管套于鋁管口上，搭接3cm左右，用鐵絲綁扎固定；②埋設注漿管。將滲漏點鑿坑并處理干凈后，把注漿管口對準漏水點，用膠泥固定（操作同前），