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摩擦阻力小輸送能力高 玻璃鋼管內(nèi)壁非常光滑，糙率和摩阻力很小。糙率系數(shù)為0.0084，而混凝土管的n值為0.014，鑄鐵管為0。013，因此，玻璃鋼管能顯著減少沿程的流體壓力損失，提高輸送能力。因此，可帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益:在輸送能力相同時(shí)，工程可選用內(nèi)徑較小的玻璃鋼管道，從而降低一次性的工程投入；采用同等內(nèi)徑的管道，玻璃鋼管道可比其他材質(zhì)管道減少壓頭損失，節(jié)省泵送費(fèi)用。此外，玻璃鋼管道可縮短泵送時(shí)間，減少長(zhǎng)期運(yùn)行費(fèi)用。

設(shè)備時(shí)，對(duì)中小口徑的玻璃鋼管道一般不需用重型機(jī)械，有的甚至可通過(guò)人工搬運(yùn)，提高了設(shè)備速度。   長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用后，管內(nèi)的油泥，銹垢固化會(huì)構(gòu)成原管徑變小，不能滿足排放流量的順利通過(guò)，管底淤泥沉淀物總是抬高排水管路，構(gòu)成管路斜度減小，使流速峻峭不前，管道堵塞即成倍增加，排污功用隨時(shí)中止。使流速峻峭不前，管道堵塞即成倍增加，排污功用隨時(shí)中止。

因?yàn)楝F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)高速公路的不斷建造和開(kāi)展，人們關(guān)于環(huán)境維護(hù)的認(rèn)識(shí)現(xiàn)已越來(lái)越淡漠，咱們賴以生存的生態(tài)環(huán)境現(xiàn)已收到了很嚴(yán)峻的損壞。玻璃鋼它采用了環(huán)保型的原資料，在玻璃鋼夾砂管道的鋪設(shè)和運(yùn)用過(guò)程中，不會(huì)對(duì)土壤和水源發(fā)生什么嚴(yán)峻的損壞，非常契合現(xiàn)代社會(huì)的環(huán)保理念，這是一種極端人性化的體現(xiàn)。非常契合現(xiàn)代社會(huì)的環(huán)保理念，這是一種極端人性化的體現(xiàn)。