前卡式千斤頂 邊坡支護(hù)千斤頂 數(shù)控智能張拉逐漸成為一種趨勢(shì)和法規(guī)要求推行的強(qiáng)制措施，智能的，的施工技術(shù)成為了預(yù)應(yīng)力施工的趨勢(shì)，智能張拉自2012年研發(fā)成功后，首先應(yīng)用于方家山 福清等項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力施工，經(jīng)過(guò)了裝備研究所的5年產(chǎn)品研發(fā)和，現(xiàn)已發(fā)展為四大系列十幾型號(hào)的產(chǎn)品，主要應(yīng)用于核電，公路，鐵路，實(shí)驗(yàn)室的橋梁預(yù)應(yīng)力和靜載試驗(yàn)的張拉該2015年廣西科技廳科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書(shū)1項(xiàng) 實(shí)用新型1項(xiàng)，計(jì)算機(jī)著作權(quán)登記證書(shū)1項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)兩項(xiàng)，鑒于人工張拉存在的不可控，不可靠，效率低以及公路自動(dòng)張拉存在的諸多問(wèn)題，為適應(yīng)鐵路總公司信息化的總體要求，研發(fā)了[鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁自動(dòng)張拉控制及集成(簡(jiǎn)稱(chēng)BPS)"。

自動(dòng)卸荷，自動(dòng)回程，壓強(qiáng)Pa數(shù)值控制精度小于等于0，5%，伸長(zhǎng)值控制精度小于等于0，5%，壓強(qiáng)Pa數(shù)值，張拉伸長(zhǎng)值全自動(dòng)電腦控制，張拉伸長(zhǎng)值自動(dòng)計(jì)算得結(jié)果，可現(xiàn)場(chǎng)即刻打印張拉記錄參數(shù)，U盤(pán)存儲(chǔ)記錄可無(wú)線(xiàn)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸存儲(chǔ)張拉數(shù)據(jù)，屏預(yù)設(shè)張拉各項(xiàng)參數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需安放一臺(tái)電腦就可 業(yè)主在公室通過(guò)電腦絡(luò)即可全，可一臺(tái)主機(jī)控制1~4臺(tái)張拉泵與張拉千斤頂同時(shí)進(jìn)行張拉施工，本設(shè)計(jì)充分考慮到工地惡劣工況，本機(jī)具有一定防雨淋功能，廣泛于公路，鐵路橋梁，改造，海港碼頭，電水壩，巖土錨固 工業(yè)民建筑等領(lǐng)域，該產(chǎn)品在屬于大力推廣鋼材，產(chǎn)品:預(yù)力六年引進(jìn)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，預(yù)力鋼材產(chǎn)品已由單。

（1）預(yù)應(yīng)力筋的切割，宜采用砂輪鋸，不得采用電弧切割；

（2）鋼絞線(xiàn)編束時(shí)，應(yīng)逐根理順，捆扎成束，不得紊亂。鋼絞線(xiàn)固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具，應(yīng)事先與承壓板和螺旋筋進(jìn)行組裝；

（3）施加預(yù)應(yīng)力用的機(jī)具設(shè)備及儀表，應(yīng)定期維護(hù)和標(biāo)定；

（4）預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)提供混凝土強(qiáng)度試壓報(bào)告。當(dāng)混凝土的抗壓強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，且不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后，方可施加預(yù)應(yīng)力；

（5）預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)清理承壓板面，并檢查承壓板后面的混凝土質(zhì)量。如該處混凝土有空洞現(xiàn)象，應(yīng)在張拉前用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)；

（6）錨具安裝時(shí)，錨板應(yīng)對(duì)正，夾片應(yīng)打緊，且片位要均勻：但打緊夾片時(shí)不得過(guò)重敲打，以兔把夾片敲壞；

（7）大噸位預(yù)應(yīng)力筋正式張拉前，應(yīng)會(huì)同專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行試張拉。確認(rèn)張拉工藝合理，張拉伸長(zhǎng)值正常，并無(wú)有害裂縫出現(xiàn)后，方可成批張拉。必要時(shí)測(cè)定實(shí)際的孔道磨擦損失。對(duì)曲線(xiàn)預(yù)應(yīng)力束不得采用小型千斤頂單根張拉；以免造成不必要的預(yù)應(yīng)力損失。在張拉時(shí)，操作人員必須站在安全地帶，做好防護(hù)措施，注意操作人員嚴(yán)禁站在張拉時(shí)和張拉好的預(yù)應(yīng)力筋前端； 

前卡式千斤頂是一種多用途的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，操作方便。主要用于單孔張拉。又可用于多孔預(yù)緊、張拉和排障，并能適用于多種規(guī)格尺寸的高強(qiáng)鋼絲束及鋼絞線(xiàn)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠(chǎng)房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。