廢輪胎撕碎機(jī)外殼采用35mm—50mm錳鋼板焊接而成，內(nèi)裝襯板，結(jié)實(shí)耐用。主軸采用鍛打件精硨后進(jìn)行熱處理，扭矩力量再大也不會折斷，刀盤采用錳鋼鑄造，內(nèi)裝S型刀片，刀盤之間串火車輪轂鍛打錘頭。主機(jī)機(jī)器外殼采用液壓升蓋裝置，檢修方便快捷，整機(jī)設(shè)計大方合理。并根據(jù)用戶要求合理改進(jìn)。 

廢輪胎撕碎機(jī)工作原理

本設(shè)備主要有進(jìn)料料倉，破碎雙棍，配電控制系統(tǒng)，出料輸送機(jī)及動力驅(qū)動等主要部分組成。 

進(jìn)料料倉：放置待破碎廢料，防止破碎時，碎料飛濺出來而造成事故。

破碎雙輥：雙棍裝有耐磨刀，所有刀盤裝配后，形成螺旋刀，旋轉(zhuǎn)后，每個刀盤均勻受力，雙輥通過扣合確保雙輥刀盤間無大縫隙，通過刀的鉤撓及雙棍間的擠壓實(shí)現(xiàn)對廢舊汽車輪胎、自行車胎、廢橡膠、舊橡膠輸送帶的破碎。

動力系統(tǒng)：進(jìn)料采用減速機(jī)驅(qū)動。

出料輸送機(jī)：單獨(dú)的動力系統(tǒng)，整體用螺栓固定在破碎機(jī)下面，可以整體抽出，維修及更換部分靈活方便。

該型設(shè)備可以直接將送入進(jìn)料倉內(nèi)的物料直接經(jīng)破碎雙輥固定、 鉤撓、擠壓從而完成破碎過程。