起重工程一般包括重型設(shè)備的垂直吊裝和在工地內(nèi)從設(shè)備堆放場(chǎng)地將重型設(shè)備搬運(yùn)到吊裝位置的水平運(yùn)輸兩項(xiàng)內(nèi)容.設(shè)備搬運(yùn)分為一次搬運(yùn)和二次搬運(yùn)兩大類.
1、一次搬運(yùn)
一次搬運(yùn)是指將設(shè)備從生產(chǎn)廠家運(yùn)輸?shù)皆O(shè)備使用廠家，一般是指長途運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)绞褂脧S家后，堆放在設(shè)備對(duì)方場(chǎng)地，等待安裝定位。
一次搬運(yùn)通常有交通運(yùn)輸公司承擔(dān)。在某些特殊情況下，也可由吊裝搬運(yùn)單位承擔(dān)。
2、二次搬運(yùn)
二次運(yùn)輸又稱為二次搬運(yùn)，是指將設(shè)備從設(shè)備堆放場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)降跹b位置，該項(xiàng)工作一般包括在起重工程之內(nèi)，有設(shè)備安裝單位承擔(dān)。目前，一些大型設(shè)備，工作量大，復(fù)雜程度較高，有的分成幾個(gè)相對(duì)獨(dú)立的組成部分。施工時(shí)，為了拓展施工面，減少個(gè)部分施工的相互干擾，加快進(jìn)度，常采用分別在不同的位置施工，待部分施工完畢后，采用平移的辦法將設(shè)備移動(dòng)到指定地點(diǎn)。

蘇州蘇安在整合裝備力量的基礎(chǔ)上，設(shè)備搬運(yùn)裝備已經(jīng)形成了系列化、成套化以及專業(yè)化的格局，可以說在裝備整合上，已經(jīng)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階搬運(yùn)裝備的系列化。設(shè)備搬運(yùn)裝備的系列化，指的是蘇州蘇安已經(jīng)擁有了一個(gè)體系的裝備。以設(shè)備搬運(yùn)中不可缺少的吊車來說，蘇州蘇安擁有一系列的吊車，例如10噸以下的小型吊車、8-100噸的中型吊車以及100噸以上的重型吊車，不同項(xiàng)目，出動(dòng)不同類型的吊車。大型設(shè)備，以重型吊車力量為主，中型吊車協(xié)同作業(yè)。小型設(shè)備搬運(yùn)，以中小型吊車為主，叉車予以輔助，完成搬運(yùn)作業(yè)。這就是設(shè)備搬運(yùn)裝備的系列化。蘇安吊裝搬運(yùn)公司擁有8T--500T汽車吊和不同型號(hào)的隨車吊，能夠基本滿足大中型設(shè)備的吊裝要求。同時(shí)，我公司還擁有不同噸位的叉車和起重設(shè)備，包括美國產(chǎn)搬運(yùn)懸浮氣墊、日本爪式千斤頂、拆箱撬杠、白鐵油壓車、白鐵撬杠等各種進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備搬運(yùn)、安裝專用工具。針對(duì)不同噸位的被搬運(yùn)設(shè)備，選擇不同的搬運(yùn)裝備，以及不同裝備之間的相互配合，能夠確保被搬運(yùn)設(shè)備的安全。

滑移法搬運(yùn)又稱滑臺(tái)軌道滑運(yùn)法,是滑動(dòng)摩擦搬運(yùn)的簡(jiǎn)稱,它是在適當(dāng)?shù)幕郎线M(jìn)行?；揽梢圆捎娩撥壔蛘咂渌m當(dāng)?shù)男弯摗ＴO(shè)備一般不宜直接與鋼軌接觸而墊以鐵制的滑板或滑臺(tái)，以減少摩擦力滑移搬運(yùn)法的步驟大致可以分成以下幾個(gè)步驟：
1、根據(jù)設(shè)備的重量和占地面積，根據(jù)摩擦力計(jì)算公式算出啟動(dòng)摩擦力，選擇適量的起重設(shè)備和工具、繩索、鋼軌、枕木，制作好滑板或滑臺(tái)。在改變搬運(yùn)方向的拐彎處，設(shè)置轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤由兩塊鋼板組成，下板固定不動(dòng)，上盤上部焊有三根重軌，軌矩與軌道相一致，以便與軌道密切配合。
2、平整道路，鋪設(shè)枕木和鋼軌，鋼軌鋪設(shè)的條數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)備而定，一般情況下鋪設(shè)三條鋼軌。要求鋼軌不能齊頭接鑲，須搭頭平行鋪設(shè)。
3、利用起重設(shè)備將物件吊起或頂起按順序串入枕木、滑軌、滑板或滑臺(tái)，將設(shè)備落在滑板上。拴好拉滑的拉繩或滑車組。
4、設(shè)備防在滑板或滑臺(tái)上，由絞磨、卷揚(yáng)機(jī)或叉車來牽引，牽引到設(shè)備安裝的地點(diǎn)。然后將設(shè)備吊起或頂起，抽走滑板或滑臺(tái)、滑軌、枕木后將設(shè)備落下。