

廣州市白云區(qū)建基水泥制品廠
主營產(chǎn)品: 其他建筑建材
混凝土頂管批發(fā)-專業(yè)混凝土頂管-建基
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¥348.10
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頂管和拉管的主要區(qū)別:
1、這兩者的zui大區(qū)別就是對于管道,拉管是先通過鉆機鉆孔、擴孔等一系列程序,使管道的通道完成后,將管道從這個通道拉過來。管道分下降、水平、上升三個階段。而對于頂管,是在管道前端設(shè)置頂管機頭,通過頂管機頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿,通過管道后部的千斤頂推動管道前進。(有時,頂管施工沒有機頭,采用人工進行挖土)混凝土頂管
2、拉管通常的施工管徑較小,600以下,以實壁HDPE管居多;埋深通常不大;距離不是太長;平面曲線施工較為困難。多根管可同時一次拉。
3、頂管通常的施工管徑從小到大均可(zui大的可以做到直徑4.4m);管材以混凝土管、鋼管為主,有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例;埋深通常較大(zuii小管徑與管道直徑有直接關(guān)系,zui大埋深通常土壓力限制);頂進距離通過一定措施可以延長,可以達到1km以上;曲線頂管完全么的問題(我們可以像蛇一樣,拐兩個彎哦)。頂管一般一次頂一根管。
4、zui直接的,你在管道施工的時候,在地面看到那個拉管的機械,那么不用懷疑,就是它--拉管施工;如果看不到,而看到地上有個坑(頂管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井,然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截頂過去),坑上面有個龍門吊或者旁邊有個吊車,坑里面呢像下圖這樣,那就是頂管了。(區(qū)別計是頂管頂管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井,拉管一般不需要,在路面上)混凝土頂管
建基水泥——混凝土頂管
采用頂管或拉管鉆越技術(shù)
隨著國家現(xiàn)代化的進程,城市建設(shè)腳步越來越快,各種市政管線在地下縱橫交錯、層疊密布,地面上的市政建筑也越來越多,電力工程中電纜敷設(shè)時開挖施工使道路質(zhì)量變差、破壞環(huán)境,同時給人們的生活、工作帶來諸多不便,施工成本越來越高。在鉆越一些鐵路、公路、河流等重要交通設(shè)施時,已不允許斷交破路施工,只能采取非開挖技術(shù)鉆越,一般可采用頂管或拉管鉆越技術(shù)。
建基水泥——混凝土頂管
非開挖技術(shù)是以少的開挖量或不開挖的條件下鋪設(shè)、更換或修復(fù)各種地下管線的一種施工技術(shù)。它可廣泛用于穿越高速公路、鐵路、河流以及在市區(qū)、古跡保護區(qū)等進行地下管線的施工。拉管技術(shù)由于施工隊伍良莠不齊,未能準(zhǔn)確將其軌跡記錄,造成后期查詢及勘察難度增加,無法準(zhǔn)確把握管道軌跡,局部地區(qū)暫時不建議采用,而大多會選擇頂管鉆越技術(shù)?;炷另敼?br />

建基水泥——混凝土頂管
頂管施工是暗挖頂管施工技術(shù)
據(jù)介紹,經(jīng)三路、緯五路段管廊與城市主干道建設(shè)路交叉,該路段車流量大,各類管道、光纜分布復(fù)雜,如采用傳統(tǒng)的“明挖現(xiàn)澆”法施工,必將帶來交通擁堵等諸多問題,嚴重影響市民的工作和生活。
頂管施工是暗挖頂管施工技術(shù),不需要開挖面層就能穿越地下構(gòu)筑物、道路、河道等,與開挖敷設(shè)技術(shù)相比,具有施工面小、對交通干擾小、噪音和震動低等優(yōu)點,具有良好的社會效益和環(huán)境效益

