華夏五千年的文明史燦若因云,其中較早較多的遺存實物,是兩千年前的漢代。徐州是主要
發(fā)源地,兩漢物質(zhì)文化遺存較為豐富的地區(qū),其中尤以漢墓.漢兵馬俑.漢化像石為代表,其
獨特的藝術(shù)魅力和豐富的文化蘊藏,如其"漢代三絕"的馳名。
聊徐州,聊徐州山水,聊徐州的歷史地理,看3D地圖會有不一樣的收獲。
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徐州,陸路是九省沖衢,水路是五省通衢,鐵路是四省通衢,這些稱號是由徐州的地理位
置決定的。
地形上,中國分三大階梯,徐州位于第三階梯。
第三階梯的華北平原是南方城市連接北京的走廊,在徐州的北邊,太行山脈和山東丘陵山
脈把華北平原擠成了一個長不到300公里的空檔(下圖白色虛線處),在這個空檔當中,
就交通而言,明清時期,不論是鄭州還是商丘都無法和徐州相提并論,因為京杭大運河經(jīng)
過徐州,連接南北的大官道經(jīng)過徐州,東西走向的黃河也在徐州匯聚,徐州是當時不二的
水路和陸路樞紐。
沿著大運河北上,為了躲開呂梁洪,許多人選擇在銅山區(qū)房村下船,然后坐馬車乘轎子進
徐州城。明代大畫家董其昌就是如此在房村下船,在大運河旁邊的劉莊(今劉場)住了一
夜,并寫下
《房村夜宿劉莊談河事》
柳外青簾飏晚風(fēng),
宣房遺跡草連空。
誰知半卷河渠記,
愜在停驂野語中。
宣房,宮名。西漢元光中,黃河 決口于瓠子 ,二十余年不能堵塞, 漢武帝親臨決口,
發(fā)卒數(shù)萬人,并命群臣負薪以填,功成之后,筑宮其上,名為宣房宮 。劉莊的百姓講起
黃河和大運河頭頭是道,把董其昌樂的滿心歡喜。
徐州曾作過府,統(tǒng)領(lǐng)豐沛蕭碭銅邳睢宿;做過省,下轄徐州市、東海縣、淮陰縣、阜寧縣
等22個縣;作過專區(qū),下轄1市12縣1鹽區(qū)。
打破這個格局的是清末的張之洞,1904年,張之洞在修建汴洛鐵路時,一塊巴掌大的鄭縣
很幸運的成為盧漢鐵路和汴洛鐵路的交匯點,在這兩條鐵路的帶動下,鄭縣迅速發(fā)展,被
行家稱為“火車拉來的城市”,1948年,鄭縣成了鄭州市,1954年,又將河南省的省會從
開封遷到鄭州,鄭州成了河南省的省會城市!
從此,南來北往的交通大動脈有了兩條,北京鄭州漢口,北京徐州浦口。
在高鐵“四縱四橫”建設(shè)中,仍然受到地理因素影響,徐州和鄭州平分秋色,一條經(jīng)過鄭
州,一條經(jīng)過徐州。
徐州位于山東丘陵山脈南側(cè)的余脈之中,泗水和汴水以其頑強的毅力,沖出了秦梁洪、百
步洪、呂梁洪。
隋唐定都西安,大運河為通濟渠,就避開這座丘陵山脈,從其南側(cè)的宿州經(jīng)過;元明定都
北京,大運河借泗水北上,傍徐州城而過,給徐州帶來了繁榮昌盛。數(shù)數(shù)古跡,明代最多
。
云龍山明代的摩崖石刻,任由風(fēng)吹日曬。
明弘治七年(1494年)戶部郎中陳留馮來徐州督漕運,留下這塊碑刻。已經(jīng)500多年了。
徐州的大運河文化遺產(chǎn)豐富,有說不完的故事,明清石刻不勝枚舉。
徐州霸王廟(明·張以寧)
長洪聲動楚山虛,
太息彭城霸國馀。
父老更堪秦暴虐,
英雄空為漢驅(qū)除。
苔移玉帳蛛絲暗,
柳繞黃樓雁影疏。
獨有春風(fēng)虞氏草,
魂歸為汝一沾裾。
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