中國汽車制造業(yè)面對的挑戰(zhàn)，面對新的發(fā)展機遇，中國的車企也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。一方面，我們在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域相對落后，即使在同一條線上，我們的競爭對手也很強大;另一方面，任何新技術(shù)的應(yīng)用都存在一些潛在的風(fēng)險，如兼容性、適用性、產(chǎn)品可靠性等，人員對新技術(shù)的適應(yīng)性等，將影響整個行業(yè)的發(fā)展。因此，中國汽車和企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)并不小。

3d打印小批量汽車配件，隨著人們生活水平日益提高，個性化、多樣化的消費需求漸成主流，以往簡單的“大規(guī)模生產(chǎn)”，受到的挑戰(zhàn)，在這種情況下，適應(yīng)消費者個性化需求的大規(guī)模定制化便應(yīng)運而生，越來越受到人們的關(guān)注和青睞。
個性化是一個已經(jīng)被熱炒了很多年的話題，雖然現(xiàn)在市面上有著大把的以個性化為主題推出的產(chǎn)品，但是實際上他們?nèi)匀贿€是大工業(yè)化生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，與市面上大多數(shù)產(chǎn)品相比其實沒有多大差別，但是卻被冠以了個性化的名頭，畢竟為每個人單獨生產(chǎn)一款產(chǎn)品是一件很不現(xiàn)實的事情。

3D打印技術(shù)的出現(xiàn)也為新材料的發(fā)展提供了一種新的思路，他可以通過對材料的微觀結(jié)構(gòu)進行可控設(shè)計以實現(xiàn)材料新的功能，這是以往的材料制備工藝所不能實現(xiàn)的。近年來，多個團隊將3D打印技術(shù)應(yīng)用到新材料的制備中，以期通過3D打印技術(shù)建立復(fù)合材料的新機制。