濟南魯巨機械設備有限公司主營：齒輪計量泵、液壓同步馬達、智能定量添加系統(tǒng)

同步分流馬達常見故障及處理方法

1、管路內(nèi)有空氣： 處理方法：

1》液壓缸上設有專門排氣口的，在空載的情況下，將液壓缸活塞栓全伸出到位后，擰松放氣螺塞，進行排氣。排氣完畢后將排氣螺塞擰緊。然后，液壓缸反復動作幾次就可排出管路內(nèi)的空氣。

2》液壓缸上無專門排氣口的，在空載的情況下，將液壓缸活塞桿全伸出到位后，再松一下油管接頭，至有油流出，擰緊。液壓缸反復動作幾次，就可排出管路內(nèi)的空氣。

2、回路中沒加單向節(jié)流閥處理方法：回流管路加單向節(jié)流閥。

3、油液污染被污染后，馬達內(nèi)部間隙增大，并且片于片之間隙變的大小不一，導致馬達不同步。

處理方法：更換新馬達（或返回原廠進行檢修）

馬達運行無力 原因：

(1)定子體配對太松：由于馬達在運行中，馬達內(nèi)各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下，如果系統(tǒng) 中的液壓油油質過差，則會加速馬達內(nèi)部零件的磨損。當定子體內(nèi)針柱磨損超過一定限度后，將會使 定子體配對內(nèi)部間隙變大，無法達到正常的封油效果，就會造成馬達內(nèi)泄過大。表現(xiàn)出的癥狀就是馬 達在無負載情況下運行正常，但是聲音會比正常的稍大，在負載下則會無力或者運行緩慢解決辦法就 是更換針柱。

(2)輸出軸跟殼體之間磨損：造成該故障的主要原因是液壓油不純，含雜質，導致殼體內(nèi)部磨出凹槽， 導致馬達內(nèi)泄增大，從而導致馬達無力。解決的辦法是更換殼體或者整個配對。

馬達不轉或者爬行 原因：

(1)定子體配對平面配合間隙過?。喝缰八?，BMR 系列馬達的定子體平面間隙應大致控制 在0.03mm-0.04mm 的范圍內(nèi)，這時如果間隙小于0.03，就可能發(fā)生擺線輪與前側板或后側板咬的情況 發(fā)生，這時會發(fā)現(xiàn)馬達運轉是不均勻的，或者是一卡一卡的，情況嚴重的會使馬達直接咬死，導致不 轉。處理方法：磨擺線輪平面，使其跟定子體的平面間隙控制在標準范圍內(nèi)。

(2)緊固螺絲擰得太緊： 緊固螺絲擰得太緊會導致零件平面貼合過緊， 從而引起馬達運轉不順或者直接 卡死不轉。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。

(3)輸出軸與殼體之間咬壞：當輸出軸與殼體之間的配合間隙過小時，將會導致馬達咬死或者爬行，當 液壓油內(nèi)含有雜質也會發(fā)生這種情況處理辦法只有更換輸出軸與殼體配對。