減速機(jī) NGW減速機(jī) 玻璃鋼風(fēng)機(jī)--指導(dǎo)安裝
  本公司專業(yè)生產(chǎn)冷卻塔減速機(jī)風(fēng)機(jī)kr—可靠度系數(shù)）LF系列，CFD系列，WB系列，BLJ系列，NGW系列，行星齒輪減速機(jī)，玻璃鋼冷卻塔，玻璃鋼風(fēng)機(jī)，鋁合金風(fēng)機(jī)。
超低噪聲冷卻塔減速器是為了實(shí)現(xiàn)冷卻塔專家提出的新構(gòu)想-------將減速器安裝在冷卻塔中心進(jìn)水管頂端，避免塔體受到風(fēng)機(jī)、減速器的及動(dòng)載，從而冷卻塔主體的壽命、性能、冷卻塔制造成本和噪聲------而設(shè)計(jì)的冷卻塔專用減速器。

減速器多用于在采用噴淋布水中型圓形和方形逆流式冷卻塔上，也可用在橫流式冷卻塔上。

減速器適合與超低噪聲冷卻塔配套，并廣泛用于工業(yè)型冷卻塔中。
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KCB高真空齒輪油泵工作原理KCB高真空齒輪油泵依靠主從動(dòng)齒輪的相互嚙合把泵體分成吸油腔和壓油腔。吸油腔由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開，密封工作容積逐漸增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，將齒間槽充滿，并隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，把油液帶到左側(cè)壓油腔內(nèi)。在壓油區(qū)一側(cè)，由于輪齒在這里逐漸進(jìn)入嚙合，密封工作腔容積不斷減小，油液便被擠出去，從壓油腔輸送到壓力管路中去。電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，推進(jìn)裝置隨著主軸一起高速運(yùn)轉(zhuǎn)本推進(jìn)裝置相似于一軸流泵，其排空（抽真空）的速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于齒輪嚙合排空的速率，隨著推進(jìn)裝置的推進(jìn)作用，齒輪嚙合的反泄露被阻滯，其形成的極限真空自然得到了大大的提高，處于較低位置的油液則被迅速吸入泵腔內(nèi)，然后經(jīng)排油腔被出口排出。