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傘齒輪鍛件設計

   避免過分追求零件凈形而造成的模具設計不合理和模具過早失效。其三是不需要十分的坯料設計，為批量生產(chǎn)奠定了基礎。其四是可以保證材料在閉合模腔里有足夠的流動空間，對材料充滿整個齒長方向非常有利。

傘齒輪鍛件圖除了齒形嚴格按照零件參數(shù)設計外，其他結構則需要根據(jù)工藝要求以及結合JB/T4201_19865直齒錐齒輪精鍛件技術條件6和ZBJ/T32008_19895直齒錐齒輪精鍛件結構設計規(guī)范6這2個標準進行設計。

在條件允許的情況下，齒形上的交角棱邊盡量設計得大一些，一般按照上述標準規(guī)定取圓角半徑不小于0.7mm.由于齒頂在齒輪工作時不發(fā)生任何接觸，齒頂圓與齒面漸開線相交處取過渡圓角R0.81mm.同時在傘齒輪鍛坯的小端設計了1個凹坑，使材料容易充滿齒輪小端。考慮到終成形在齒輪大端，在此要留有余量以調節(jié)多余材料，此時鍛件需留的余量是設計的關鍵。

傘齒輪優(yōu)勢都體現(xiàn)在哪些方面呢?

傘齒輪作為一種零件，可以說在許多機械中都有不錯的運用，那么一般來說傘齒輪的優(yōu)勢都體現(xiàn)在哪些方面呢?

1.專用傘齒加工設備加工，比注塑精度要高很多。

2.由于齒輪本體采用了塑料替代金屬，傘齒輪減噪效果明顯，并具有高耐磨、高耐溫以及良好的尺寸穩(wěn)定性。

3.特種塑料的耐磨性遠高于金屬齒輪，可以降低振動；并且使用壽命更長。

4.由于不需要磨齒，齒輪精度要求相對較低；成本成本比較便宜。

要在裝配傘齒輪的時候都有哪些要求呢?

在生產(chǎn)中，要想發(fā)揮傘齒輪的作用，正確的進行裝配是很重要的，那么為了發(fā)揮傘齒輪的作用，在裝配的時候都要符合哪些要求呢?我們就一起來了解下吧。

1.傘齒輪裝配要求：傘齒輪的裝配，應先將兩根軸的中心線調整到同一平面上，先調好齒輪間隙，后調軸的竄動量，用塞尺檢查，允許偏差參照下表。齒輪轉動嚙合時應無咬牙及異常聲音。

2.螺旋傘齒輪加工廠家介紹傘齒輪裝配是兩齒輪相嚙合齒面接觸斑點為百分之七十以上，通過調整墊片的厚度，來調整兩齒輪嚙合間隙，間隙不能過大，過大了齒輪的牙齒要打壞，過小了要卡死，裝配好以后用手轉動傘齒輪一周，剛好是不松也不緊，注意一定要能轉一圈以上沒有卡死。

3.傘齒輪接觸面著色檢查時，在轉動中不得使軸串動。在沒負荷的情況下，其接觸面應靠近齒輪小頭邊緣2到4mm，偏向小頭一側，接觸面積為齒工作面積的30%-35%，且沿齒高中部接觸；但由于負荷扭轉的微小位移。