3D打印技術(shù)的出現(xiàn)也為新材料的發(fā)展提供了一種新的思路，他可以通過對材料的微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行可控設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)材料新的功能，這是以往的材料制備工藝所不能實(shí)現(xiàn)的。近年來，多個(gè)團(tuán)隊(duì)將3D打印技術(shù)應(yīng)用到新材料的制備中，以期通過3D打印技術(shù)建立復(fù)合材料的新機(jī)制。

隨著市場競爭的迅速擴(kuò)大和企業(yè)的快速擴(kuò)張，很多企業(yè)很難做到單靠幾個(gè)產(chǎn)品去搶占市場，越來越多的企業(yè)客戶的個(gè)性化需求，以尋找新的市場機(jī)會，使企業(yè)能夠獲得更多的市場份額。
多品種小批量生產(chǎn)方案：
1.傳統(tǒng)模式開模生產(chǎn)，模具費(fèi)用昂貴，品種多生產(chǎn)數(shù)量少，生產(chǎn)周期長，回報(bào)率低風(fēng)險(xiǎn)高
2.3d打印+小批量生產(chǎn)，3d打印先打印出產(chǎn)品原型，再進(jìn)行硅膠復(fù)模生產(chǎn)。打印時(shí)間短3天就可以出產(chǎn)品原型，后續(xù)就可以小批量生產(chǎn)了。
小批量生產(chǎn)主要針對塑膠類殼體產(chǎn)品，可以根據(jù)客戶的要求定制材料、顏色、表面效果，具有成本低、速度快、生產(chǎn)靈活的特點(diǎn)。

多材料復(fù)合零件，3D打印技術(shù)的一個(gè)突出優(yōu)勢是可以進(jìn)行多材料、多顏色一體成型，實(shí)現(xiàn)零部件的不同部位對材料性能和顏色的不同要求，如奧迪采用StratasysJ750全彩多材質(zhì)3D打印機(jī)打印出完全透明的多色車尾燈燈罩，進(jìn)而避免之前繁雜加工程序，憑借50多萬種顏色組合，奧迪團(tuán)隊(duì)可以打印多色多種材質(zhì)的零部件，可以加速設(shè)計(jì)驗(yàn)證過程，預(yù)計(jì)可節(jié)省至少50％的時(shí)間，如圖2所示。輕量化結(jié)構(gòu)零件，3D打印可以根據(jù)計(jì)算機(jī)仿真結(jié)果對零部件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)設(shè)計(jì)，如采用鏤空結(jié)構(gòu)在保證性能要求的前提下實(shí)現(xiàn)汽車輕量化。