由于6000 m3/h空分設(shè)備的低溫管道焊縫開裂,珠光砂進(jìn)入低溫系統(tǒng),導(dǎo)致上塔精餾工況不正常,產(chǎn)品氧氣純度和產(chǎn)品氮氣量不達(dá)標(biāo)。簡介故障發(fā)生時空分設(shè)備運行參數(shù)的異常情況,介紹清除珠光砂的方案及調(diào)整后的吹掃方法,后總結(jié)了從中得到的教訓(xùn)。以具體工程為例,介紹了珠光砂混凝土在含氧煤層氣液化工程中的應(yīng)用,分別闡述了珠光砂混凝土的配合比設(shè)計、施工方法、質(zhì)量要求及安全注意事項,為今后類似工程施工提供了經(jīng)驗和參考。在前期試驗基礎(chǔ)上,研究引氣劑摻量及用珠光砂替代?；⒅閷o機(jī)保溫砂漿性能的影響,結(jié)果表明,砂漿中引氣劑摻量以0.3~0.4%為宜,并且珠光砂等體積取代?；⒅槁蚀笥?5%時,能有效達(dá)到砂漿低導(dǎo)高強(qiáng)的目的。

結(jié)合具體工程實例及珠光砂混凝土施工流程,闡述了珠光砂混凝土在冬季施工的技術(shù)要點,并經(jīng)過試驗及實測數(shù)據(jù),計算確定了攪拌水的溫度,采用經(jīng)濟(jì)性良好、可行性強(qiáng)的熱水?dāng)嚢璐胧┨岣甙韬衔锏臏囟?從而保證珠光砂混凝土的施工質(zhì)量。真空絕熱板(VIP)由于其優(yōu)良的絕熱性能,已經(jīng)在許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,但在大型低溫儲罐上的應(yīng)用并不多見?；谶@一現(xiàn)狀,從絕熱效果、技術(shù)性以及經(jīng)濟(jì)性等方面,論述了真空絕熱板在大型低溫儲罐中應(yīng)用的可行性。分析表明,真空絕熱板可以提高大型低溫儲罐的絕熱效果,降低儲罐建造難度和絕熱層施工難度,而且還減少了絕熱層厚度,降低了絕熱成本,可以在大型低溫儲罐中逐步推廣應(yīng)用。

某立式LNG儲罐的總體結(jié)構(gòu)及特點,著重介紹了該設(shè)備在設(shè)計與制造過程中的一些要點,如對吊帶、徑向支撐結(jié)構(gòu)、進(jìn)出水管結(jié)構(gòu)以及在制造工藝等方面所采取的一些技術(shù)措施,并說明通過一系列的改進(jìn)措施后,該設(shè)備具備結(jié)構(gòu)可靠,性能穩(wěn)定、便于操作、節(jié)約成本等優(yōu)點,確保了該低溫貯罐的低溫絕熱性能和安全操作性。 針對舞鋼空分設(shè)備在安裝投產(chǎn)初期出現(xiàn)的冷箱內(nèi)管道斷裂問題進(jìn)行了系統(tǒng)分析和現(xiàn)場檢查,確定施工質(zhì)量為主要原因,有針對性地制定并實施整改方案,保障了設(shè)備的終投產(chǎn)。

近幾年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,液化天然氣、液氧、液氮等產(chǎn)品在工業(yè)中的大量使用,低溫儲槽、低溫液體運輸車的需求量越來越大。保持低溫的絕熱技術(shù)是低溫儲運設(shè)備的核心技術(shù)。目前,低溫儲存設(shè)備絕熱方式,多采用在內(nèi)膽和夾層間填充一定數(shù)量和厚度的珠光砂做絕熱層,即真空粉末絕熱。低溫液體運輸車絕熱方式,一般采用高真空多層纏繞結(jié)構(gòu)。這種高真空多層纏繞結(jié)構(gòu)的絕熱技術(shù),可以避免低溫儲槽用珠光砂做絕熱層產(chǎn)生的沉降現(xiàn)象,可以改善絕熱性能,降低蒸發(fā)率,提高產(chǎn)品使用真空壽命。低溫車采用這種絕熱方式還可以減輕自重,增大容積。空分裝置存在的問題,總結(jié)了冷箱改造內(nèi)容、改造后運行效果,通過冷箱技術(shù)改造使空分裝置達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn),既降低了整套空分裝置的能耗又滿足了后系統(tǒng)使用氧氣、氮氣的需求。