履帶爬山虎

履帶爬山虎的工作原理介紹

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不斷地由主動(dòng)輪傳出來(lái)，主動(dòng)輪就不斷地?fù)軇?dòng)履帶卷繞運(yùn)動(dòng)。于是履帶運(yùn)輸車在推進(jìn)過(guò)程中，一方面從誘導(dǎo)輪卷下去的履帶被鋪在地上，并壓在前進(jìn)滾動(dòng)的負(fù)重輪下面；另一方面則把最后一個(gè)負(fù)重輪滾過(guò)的履帶運(yùn)輸由主動(dòng)輪卷上來(lái)，如此周而復(fù)始，形成了一條履帶運(yùn)輸車自行鋪設(shè)的軌道，而且是一條履帶運(yùn)輸車跑到哪里就鋪到那里的“無(wú)限軌道”。履帶運(yùn)輸車在前進(jìn)或后退時(shí)，兩條履帶就不斷地向前或朝后運(yùn)動(dòng)，像是履帶運(yùn)輸車“自帶的路”，不斷地為履帶爬山虎鋪好路。

履帶爬山虎傳動(dòng)系統(tǒng)在非穩(wěn)定工況下的動(dòng)態(tài)特性

履帶運(yùn)輸車傳動(dòng)系統(tǒng)在非穩(wěn)定工況下的動(dòng)態(tài)特性 

傳動(dòng)系統(tǒng)的性能對(duì)整個(gè)車輛的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境的污染以及壽命等都有極大的影響。研究履帶爬山虎傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的目的是分析產(chǎn)生非穩(wěn)定工況的各種因素,改進(jìn)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其控制策略,減少車輛在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)載荷。融先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、電子技術(shù)和智能控制技術(shù)為一體的履帶爬山虎電子技術(shù)與機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)合,為履帶運(yùn)輸車綜合傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)良好的動(dòng)態(tài)特性奠定了基礎(chǔ)。

履帶運(yùn)輸車傳動(dòng)系統(tǒng)的非穩(wěn)定工況也稱為過(guò)渡過(guò)程,指的是履帶運(yùn)輸車從一種穩(wěn)定工況向另一種穩(wěn)定工況的過(guò)渡,包括履帶運(yùn)輸車的起步、加速、減速、換擋、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等過(guò)程。非穩(wěn)定工況與穩(wěn)定工況的區(qū)別,在于履帶運(yùn)輸車在非穩(wěn)定工況下傳動(dòng)系統(tǒng)中存在一個(gè)或幾個(gè)非穩(wěn)定激勵(lì)源,使某些部件處于過(guò)渡工作狀態(tài)。如車輛起步時(shí)的非穩(wěn)定激勵(lì)源是發(fā)動(dòng)機(jī)和液力變矩器,表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及相應(yīng)力矩的變化、液力變矩器泵輪與渦輪轉(zhuǎn)矩的變化過(guò)程;車輛換擋工況下的非穩(wěn)定激勵(lì)源是換擋離合器和制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)和液力變矩器,表現(xiàn)為使換擋離合器和制動(dòng)器主、被動(dòng)部分同步的摩擦力矩、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化及液力變矩器泵輪與渦輪轉(zhuǎn)矩的變化。因此,傳動(dòng)系統(tǒng)除作用有穩(wěn)定工況的各種激勵(lì)之外,還有液力變矩器、換擋離合器以及制動(dòng)器等的沖擊激勵(lì)。在這種沖擊力矩的作用下,傳動(dòng)系統(tǒng)的較大動(dòng)載荷可以達(dá)到穩(wěn)定工況下傳動(dòng)系統(tǒng)較大動(dòng)載荷的倍,極易導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)零部件的突然破壞或失效。

車輛在非穩(wěn)定工況下的工作時(shí)間雖短,但車輛在行駛過(guò)程中過(guò)渡工況經(jīng)常出現(xiàn),使車輛傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生很大的動(dòng)載荷。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外對(duì)車輛過(guò)渡過(guò)程動(dòng)態(tài)特性的理論研究表明,用液壓操縱換擋離合器的液力機(jī)械傳動(dòng),當(dāng)離合器有平穩(wěn)的結(jié)合機(jī)構(gòu)時(shí),在發(fā)動(dòng)機(jī)的低速和中速情況,可以降低傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)載荷。

維護(hù)履帶爬山虎發(fā)動(dòng)機(jī)的辦法

小型履帶爬山虎發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)方法 近來(lái)的農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展很快，小型履帶爬山虎是近幾年的新型產(chǎn)品，相比于市面上的小型履帶運(yùn)輸車，采用柴油機(jī)動(dòng)力，變速箱前置，無(wú)論在承載能力和重1心穩(wěn)定性，還是在維護(hù)的方便性上都有了顯著提高，同時(shí)盡可能的保持機(jī)器的耐用度。輪式運(yùn)輸車和履帶運(yùn)輸車對(duì)比：輪式車輛優(yōu)勢(shì)是速度快，車輛輕機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，缺點(diǎn)是對(duì)道路條件要求較高，像我們平時(shí)的車輛，一些條件差的道路或者地形，你就很難開過(guò)去了（相對(duì)履帶而言的）。

小型履帶農(nóng)用運(yùn)輸車則相反，對(duì)地形的適應(yīng)能力很強(qiáng)，比較適應(yīng)大噸位的車輛，根據(jù)壓強(qiáng)的道理，履帶接地面積大，車輛重量所產(chǎn)生的壓力可以有效地分布到更大的面積，壓強(qiáng)就變小了，對(duì)于路況不好或者地形不好的地區(qū)，比較容易通過(guò)。

小型履帶農(nóng)用運(yùn)輸車的發(fā)動(dòng)機(jī)是小型履帶農(nóng)用運(yùn)輸車的心臟，維護(hù)好小型履帶農(nóng)用運(yùn)輸車的發(fā)動(dòng)機(jī)，才能讓小型履帶農(nóng)用運(yùn)輸車非常好的為你效能，下面分享一些維護(hù)小型履帶農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)的辦法。

1、運(yùn)用質(zhì)量好的機(jī)油。機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清洗、冷卻、密封、減磨等效果。只需運(yùn)用合格的潤(rùn)滑油才可下降發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延伸運(yùn)用壽數(shù)。因而往常要注意加注質(zhì)量好的機(jī)油，不能以次充好，更不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)卻機(jī)油了。

2、運(yùn)用合格的冷卻液（防凍液）。小型履帶農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)需求靠水箱來(lái)降溫，這一點(diǎn)很首要，然發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略“開鍋”，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)遇構(gòu)成喪身的危害。因而往常要保證水箱里的冷卻液堅(jiān)在正常水平，并且要挑選質(zhì)量好的，特別是冬天，還應(yīng)該根據(jù)環(huán)境溫度挑選相適宜的冷卻液履帶運(yùn)輸車正常的維護(hù)項(xiàng)目中，每行進(jìn)一年，需替換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。