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錨桿其實質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體等進行主動加固。

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1、桿體長度與鉆孔深度：孔深偏差值不大于50mm，桿體插入孔內(nèi)深度及桿體實際長度均不小于設計值的95%，否則不合格。

2、當錨桿單元檢驗不合格時，對該單元剩余錨桿應加倍擴檢，擴檢合格者可評定作業(yè)區(qū)錨桿合格；擴檢不合格時，判定作業(yè)區(qū)內(nèi)錨桿施工不合格，該作業(yè)區(qū)錨桿全部作返工處理。

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?如何加強對錨桿的維護？

每4米再增補一組錨索。每組錨索由2根錨索和1根錨梁組成。錨梁可使用舊的11#礦用工鋼加制作，長2米，錨索眼口距為1.4米，錨索長5米，傾角為70°（分別向兩幫傾斜，對破碎頂板起到懸吊作用）。錨梁與巷道頂板之間的空隙，必須在錨索安裝過程中，先墊上木墊，再收緊錨索，確保錨梁與頂板接觸緊密，且接觸面積必須超過錨梁接觸面的90%。

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