當(dāng)今經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，也出現(xiàn)很多高空作業(yè)，傳統(tǒng)的腳手架已經(jīng)不再滿足人們的需求，傳統(tǒng)腳手架的無論在人工成本上，還是工具的成本上，都是一筆很大的花費(fèi)，并且腳手架遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有高空作業(yè)車安全。因此高空作業(yè)車的出現(xiàn)，可以說是完全代替了腳手架。正因?yàn)槿绱?，高空作業(yè)車的出現(xiàn)迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)，那么移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)的維護(hù)步驟是怎樣的呢？

一、保持液壓系統(tǒng)清

移動(dòng)式升降平臺(tái)中的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔，有的有縫隙等；若固體雜質(zhì)入qin將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入qin液壓系統(tǒng)的途徑有：加油和維修，保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。

現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛發(fā)展，也出現(xiàn)許多登高作業(yè)，傳統(tǒng)式的腳手架早已已不考慮大家的要求，傳統(tǒng)式腳手架的不論在人力成本上，還是專用工具的成本費(fèi)上，全是一筆挺大的要花費(fèi)，而且腳手架遠(yuǎn)遠(yuǎn)地沒有高空作業(yè)車安全性。因而高空作業(yè)車的出現(xiàn)，能夠說成徹底替代了腳手架。正由于這般，高空作業(yè)車的出現(xiàn)快速搶占了銷售市場(chǎng)，那麼移動(dòng)式電動(dòng)升降平臺(tái)的維護(hù)保養(yǎng)流程是如何的呢？ 一、維持液壓系統(tǒng)清 移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)中的齒輪油是液壓系統(tǒng)的性ming。液壓系統(tǒng)中有很多高精密偶件，有的有減振小圓孔，有的有間隙等；若固態(tài)雜質(zhì)入qin將導(dǎo)致高精密偶件挫傷、開卡、油道阻塞等，嚴(yán)重危害液壓系統(tǒng)的安全性運(yùn)作。一般固態(tài)雜質(zhì)入qin液壓系統(tǒng)的方式有：給油和檢修，維護(hù)保養(yǎng)不小心；液壓件起屑等。 能夠從下列好多個(gè)層面避免固態(tài)雜質(zhì)入qin系統(tǒng)軟件：

1、移動(dòng)式升降機(jī)平臺(tái)出廠時(shí)已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試，任意調(diào)整調(diào)壓閥，會(huì)使系統(tǒng)非正常運(yùn)行。非專業(yè)人員不得任意調(diào)整調(diào)壓閥。

2、升降機(jī)在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或裸lu現(xiàn)象，各處聯(lián)接件及緊固件無松動(dòng)后方可使用。

3、升降機(jī)工作時(shí)須撐開支腿，以抽到黑紅分界線為宜，盡可能獲得大支承面積，調(diào)整支腿高度，使平臺(tái)水平（以行走輪將要離開地面為準(zhǔn)），必要時(shí)可以使用枕木。

4、接通電源，啟動(dòng)電機(jī)，作空載升降，檢查液壓系統(tǒng)正常后再載負(fù)荷使用。

5、載荷的重xin應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置。防護(hù)欄桿兩端活動(dòng)門應(yīng)關(guān)牢鎖si后方可作業(yè)。

6、升降機(jī)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)其規(guī)定的承載量工作，超載工作可能導(dǎo)致人員和設(shè)備損傷。

升降機(jī)在上升和下降過程中嚴(yán)禁作業(yè)人員走動(dòng)、搖晃。

7、升降機(jī)工作時(shí)有異常響聲，應(yīng)立即停機(jī)檢查，以免造成設(shè)備和人員傷害。

8、工作完畢后，應(yīng)降下平臺(tái)，切斷電源，并收攏支腿，將平臺(tái)推放與指ding位置。