適用于尼龍3D打印
尼龍是各種應(yīng)用的選擇，包括重復(fù)扣、可調(diào)鉸鏈和齒輪。航空航天和汽車工業(yè)都接受了尼龍生產(chǎn)定制工具、固定裝置和固定裝置的靈活性，以及內(nèi)部面板、低熱進氣部件和天線罩的原型。尼龍零件也可以在飛機上找到：例如，美國公司Metro aerospace近推出了一款3D打印玻璃填充尼龍微葉片，旨在減少阻力。通過這種3D打印過程，麥德龍航空公司能夠確保其飛行級部件的一致性，從而更容易獲得聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn)。
在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，尼龍可以用來制作原型和創(chuàng)建教育解剖學(xué)模型，也可以用來生產(chǎn)醫(yī)學(xué)終使用的部件。巴斯夫的Ultramid尼龍近被用于生產(chǎn)定制的3D印刷的假體插座。碳纖維增強聚酰胺確保假體的強度和重量。

尼龍3d打印連接零件
確保您設(shè)計的所有殼都保持在一起并且可以被視為一個部分的一種方法是將所有殼與支撐梁連接起來。重要的是各部分連接良好，支撐梁足夠堅固。確保梁的小壁厚不小于3mm，其強度可能不足以支撐設(shè)計的所有部分。
個別部位越重，連接梁應(yīng)越厚。如果零件的連接結(jié)構(gòu)太弱，則有丟失零件的風(fēng)險。為了減輕重量，可以對重物進行炮擊。別忘了打幾個通孔，以確保零件內(nèi)的粉末可以倒出，否則零件不會減輕太多重量。殼體拉拔后零件壁厚應(yīng)小于5mm。
建議每個殼體有四個牢固的連接。外殼越大，正確連接外殼就越困難，這也是設(shè)計模型（XY Z）的三個方向尺寸之和小于350毫米的原因。

尼龍為一種白色的粉末，SLS尼龍粉末材料具有的選擇沒有像PLA和ABS這么廣，質(zhì)量輕，耐熱，磨擦系數(shù)低，耐磨損等特點。粉末粒徑小，制作模型精度高。燒結(jié)制件不需要特殊的后處理，即可以具有較高的抗拉伸強度。在顏色方面但可以通過噴漆、浸染等方式進行色彩的選擇和上色。材料熱變形溫度為110℃。
特點：燒結(jié)溫度—粉末熔融溫度180℃；燒結(jié)制件不需要特殊的后處理，即可以具有較高抗拉伸強度。并且尼龍粉末燒結(jié)快速成型過程中，需要較高的預(yù)熱溫度，需要保護氣氛，設(shè)備性能要求高。