010同一缸蓋下各缸高出度差≯04≯002氣缸套壓裝過程中應(yīng)用專用工具壓裝且用力要均勻嚴(yán)禁在缸套上平面猛打猛敲以防造成缸口局部變形2加強(qiáng)氣蓋氣缸體不平度的檢驗(yàn)氣缸蓋翹曲變形或缸體不平度不符合遠(yuǎn)見定要求是造成氣缸墊屢燒的因素所以在二三級保養(yǎng)大修以及更載逐步過渡到高速滿負(fù)荷的4s小時磨合運(yùn)轉(zhuǎn)后，才可轉(zhuǎn)入正常負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)使用的燃油必須清潔。在使用前好經(jīng)過一星期以上的沉淀，或用綢布過濾。保持正常水溫7s0C-8s0C。正常的機(jī)油壓力應(yīng)為300-4s0千帕，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中。發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，要及時停車檢查。柴油機(jī)通過飛輪支承盤壓盤從動盤輸出軸輸出動會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出過一段時間藍(lán)色煙霧消失。。