山東誠達金屬制品有限公司主營：橋梁護欄,防撞護欄,不銹鋼護欄,護欄立柱,道路護欄
橋梁鋼護欄的有效高度

1、橋梁鋼護欄除滿足車輛碰撞的強度要求外，還應給道路使用者予心理安全感。

在橋梁鋼護欄兼用做行人欄桿，需要增加橋梁鋼護欄的總高度時，方法主要采用三橫梁式橋梁鋼護欄系統(tǒng)或者在橋梁鋼護欄頂面增加縱向非有效構件。

2、橋梁鋼護欄不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過，而且應阻止車輛向護欄方向傾翻或下穿。

橋梁鋼護欄的有效高度定為護欄抗力R距橋面的高度。因此，在考慮護欄高度對車輛傾翻的影響時，護欄的有效高度比護欄總高度更為重要，美國從車輛碰撞護欄事故中發(fā)現(xiàn)，很多護欄被車輛突破翻越，不是護欄強度不足，而是護欄的有效高度不夠。

3、橋梁鋼護欄的高度要適應橋面凈空的要求。

橋梁鋼護欄設計不當會影響行車安全

橋梁鋼護欄是一種道路交通安全設施，能降低事故的嚴重程度，但也是一種障礙物，如果設計不當，同樣會對行車安全產生影響，特別是在橋梁鋼護欄的起、迄點端頭處，如果不做安全性處理，一旦發(fā)生車輛正面碰撞的事故，事故嚴重程度就會增加。因此，在橋梁鋼護欄的起、迄點端頭應做專門的安全設計和處理。

我公司優(yōu)勢

1.專業(yè)設計、制作和安裝橋梁鋼護欄程及各種金屬欄桿工程。集設計、生產、銷售與安裝為一體的完整體系。

2.專業(yè)應于：橋梁欄桿、市政建設、河道護欄、景觀護欄、體育器材、車輛機構、紡織機械等。

橋梁鋼護欄偏差距離是多少？

橋梁鋼護欄本身也是一個障礙，在條件許可的情況下，路邊的橋梁鋼護欄應該從車道上盡可能多的設置。因此，偏離車道的車輛能夠可能的無事故回車道。路邊對象車道邊緣的距離超過一定值時，它將不被視為一個障礙，司機一般不會因為在車道上速度較低的位置或改變車輛。這個距離稱為橫向撓度。這個距離隨速度變化。

根據(jù)我國公路技術標準的規(guī)定，我國各級公路橫斷面可以滿足這一要求。然而，必須注意確保路邊的障礙和其他結構的過渡設計的連接是否正確；要注意保證鋼筋保護和適當?shù)木嚯x之間的障礙。

設置思維碰撞變形橋梁鋼護欄：

橋梁鋼護欄變形不僅是形式的選擇的一個重要因素，它也是一個重要的因素集。特別是由屏障保護是一個剛性物體，籬笆和物體之間的距離應足夠大，以避免車輛在一個堅硬的物體阻擋。

橋梁鋼護欄和剛性物體的距離之間的動態(tài)不得少于10t重型車輛的影響，15度角，60公里/小時的速度碰撞變形。在某些情況下，籬笆和物體之間的距離可小于變形量，應加強固定對象的前橋梁鋼護欄的剛度。為減少半剛性或柔性橋梁鋼護欄變形量的一般方法主要有：減少大小的圓柱，柱間距增大，增加梁的剛度等。