濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營：齒輪計(jì)量泵、液壓同步馬達(dá)、智能定量添加系統(tǒng)

計(jì)量泵的工作原理

工作原理：計(jì)量泵的電機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)蝸桿并通過渦輪減速使主軸和偏心輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由偏心輪帶動(dòng)弓形連桿的滑動(dòng)調(diào)節(jié)座內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞向后死點(diǎn)移時(shí)，泵腔內(nèi)逐漸形成真空，吸入閥打開，吸入液體；當(dāng)柱塞向前死點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，此時(shí)吸入閥關(guān)閉，排出閥打開，液體在柱塞向進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)時(shí)排出，從而計(jì)量泵在往復(fù)連續(xù)有壓情況下定量排放液體。

困油對齒輪計(jì)量泵造成的危害

1、當(dāng)閉死容積縮小時(shí)，困油區(qū)油液受到擠壓并從齒輪泵的零件配合表面的縫隙強(qiáng)行擠出，會(huì)使齒輪計(jì)量泵的齒輪、軸套、端蓋和軸承等受到很大的附加載荷（彎曲應(yīng)力、剪切應(yīng)力和壓應(yīng)力等）。這種載荷，一方面會(huì)使油溫升高，造成功率損失，降低工作效率；另一方而會(huì)使零件加劇磨損，縮短計(jì)量泵的使用壽命。 2、當(dāng)閉死容積變大時(shí)，困油區(qū)形成局部真空，使溶解在油液中的氣體被析出、氣化并形成氣泡。這種氣泡，一方面會(huì)使齒輪計(jì)量泵加大噪聲，產(chǎn)生氣蝕并破壞嚙合精度，降低工作效率、縮短使用壽命；另一方面會(huì)引起系統(tǒng)沖擊和振動(dòng)，造成齒輪計(jì)量泵的壓力和流量脈動(dòng)等。

怎樣調(diào)節(jié)計(jì)量泵的流量

計(jì)量泵是工業(yè)生產(chǎn)和研究中常用的一種定量輸送液體的泵。傳統(tǒng)的工作方式是人工手動(dòng)調(diào)節(jié)泵的微調(diào)螺桿，進(jìn)而改變柱塞（或隔膜）的有效行程，從而達(dá)到對輸出液體的定量計(jì)量和檢測的目的。

計(jì)量泵常用的流量調(diào)節(jié)方式有：調(diào)節(jié)柱塞或活塞行程、調(diào)節(jié)泵色、調(diào)節(jié)行程和泵速三種，其中以調(diào)節(jié)行程的方式應(yīng)用廣泛。該方法簡單、可靠，在小流量時(shí)仍能維持較高的計(jì)量精度。行程調(diào)節(jié)方式有以下三種：

1、停車時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)：在停車時(shí)手動(dòng)提高計(jì)量泵的行程。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)中手動(dòng)調(diào)節(jié)：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)中改變軸向位移，以簡潔改變曲柄半徑，達(dá)到調(diào)節(jié)行程長度的目的。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)調(diào)節(jié)：常見有氣動(dòng)控制和電動(dòng)控制兩種。氣動(dòng)控制是通過改變氣源壓力信號達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)行程的目的；電動(dòng)控制是通過改變電信號達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)行程的目的。