廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車場設(shè)施,商砼化糞池
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海南熱熔標(biāo)線涂料是應(yīng)用于交通領(lǐng)域道路標(biāo)線的專用涂料，用以劃設(shè)引導(dǎo)汽車 的道路交通標(biāo)線，標(biāo)線的顏色主要是白色和黃色。

性能要求：

1. 標(biāo)線涂層應(yīng)具有鮮明的標(biāo)識性 2. 標(biāo)線涂層很好的反光性 3. 標(biāo)線涂層的不粘胎干燥時間要短

 4. 與路面的附著力好、經(jīng)久耐磨、使用壽命長 5. 良好耐候性  6. 標(biāo)線涂層要有一定的抗滑能力 7. 熱熔標(biāo)線涂層應(yīng)有足夠的抗壓強(qiáng)度

路面標(biāo)線涂料種類： 1、常溫溶劑型：

傳統(tǒng)路面標(biāo)線涂料，主要用于城市道路和一般路面（路面多作臨時標(biāo)線使用）。  

2、加熱溶劑型（厚漿型）

全稱是“加熱固化的溶劑型路面標(biāo)線涂料”，在國外高等路面有不少應(yīng)用，國內(nèi)并沒有推廣開來，使用較少。  

3、水性標(biāo)線涂料

水性涂料突出的特點(diǎn)就是環(huán)保，溶劑型涂料揮發(fā)物VOC對人體和大氣都是有害物質(zhì)，而水性涂料揮發(fā)物是水，非常的綠色環(huán)保。但是相比與溶劑型涂料它在干燥速度稍慢、復(fù)線和保養(yǎng)施工復(fù)雜，所以在國內(nèi)應(yīng)用也不多。  

4、熱熔標(biāo)線涂料

在國內(nèi)高等級路面及高速路面上的應(yīng)用占統(tǒng)治地位，城市道路也在逐步擴(kuò)大使用。

5、雙組份

新型環(huán)保標(biāo)線涂料，在發(fā)達(dá)國家應(yīng)用已普及，國內(nèi)像我們路虎交通這樣的大型標(biāo)線涂料廠家也推出了雙組份標(biāo)線涂料產(chǎn)品并投放市場銷售。它是未來有希望與熱熔標(biāo)線涂料競爭國內(nèi)路面標(biāo)線涂料統(tǒng)治地位的產(chǎn)品。 

利用熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)的各種醒目的標(biāo)線所起到的標(biāo)識作用，可以規(guī)范引導(dǎo)繁忙的車流和人行流，使之各行其道，道路交通得以有序進(jìn)行，提高了交通運(yùn)輸?shù)牧髁亢托熊嚰靶腥说陌踩?，所以?biāo)線是道路交通管理中基本、經(jīng)濟(jì)、有效的交通安全設(shè)施之一，此外，各種各樣的標(biāo)線劃設(shè)在高速公路和城鄉(xiāng)道路上，還起到了美化道路的效果。

熱熔標(biāo)線涂料行業(yè)-路虎交通！10年經(jīng)驗專業(yè)生產(chǎn)廠家,研發(fā),生產(chǎn),銷售一體化。

熱熔標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，放入熱熔釜內(nèi)加熱，保持180-220度之間，邊加熱邊攪拌，加熱過程防止燒焦。熱熔標(biāo)線涂料改進(jìn)方案，成分分析，配方改進(jìn)，提高各項性能指標(biāo)，降低成本，提高競爭力。成本控制：與同行的產(chǎn)品進(jìn)行對比，分析對方成分，優(yōu)化配方的用料，在產(chǎn)品性能不變的前提下可以調(diào)整原來的配方，降低生產(chǎn)成本。

熱熔標(biāo)線涂料施工注意事項

為了落實文明施工，環(huán)境保護(hù)的精神，確保土建及其他交通附屬設(shè)施成品保護(hù)，特別是表面層上施工不污染路面，相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。施工過程保證不污染路面，不亂扔雜物，不損壞已完工成品。 各施工段過程不報污染路面，不亂扔雜物。檢查施工車輛和設(shè)備， 各施工段在表面層上施工時，須對機(jī)械進(jìn)行防護(hù)處理，防止損壞路面。 道路標(biāo)線涂料有很多不足之處：主要的是它的涂膜較薄，為0.1－0.3mm，所以耐磨性差，并且雨后易出現(xiàn)塊狀甚至大積脫落的現(xiàn)象。使用壽命僅為3－6個月，需要不斷的重復(fù)施工，增加了費(fèi)用。

熱熔標(biāo)線涂料裂紋產(chǎn)生的原因主要有：

（1）冬季施工，涂層遇冷收縮，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，這種應(yīng)力集中一處時，極易產(chǎn)生裂紋。因寒冷而出現(xiàn)的裂紋與施工季節(jié)和涂料性能有關(guān)，也與路面狀況有關(guān)

（2）路基裂紋產(chǎn)生的反射裂紋。路基材料膨脹或收縮產(chǎn)生的裂紋，或由于不均勻下沉產(chǎn)生的裂紋等致使路面標(biāo)線產(chǎn)生裂紋。

（3）軟路面裂紋。其主要原因是涂料與路面的軟硬程度不匹配。夏季氣溫高，有些地方能達(dá)到40℃，在烈日下，瀝青路面高溫可達(dá)60℃以上，瀝青變軟，而涂料相對較硬，在車輪沖擊荷載下可能產(chǎn)生軟路面裂紋。

（4）因標(biāo)線老化出現(xiàn)裂紋。涂層表面材質(zhì)的劣化和自然風(fēng)化作用，使標(biāo)線產(chǎn)生裂紋。老化裂紋還由于熱熔標(biāo)線涂料長期暴露在路面上，經(jīng)受季節(jié)更替、日曬雨淋、晝夜溫差等變化，遭受周期性的膨脹和收縮而產(chǎn)生。