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天津同豪汽車銷售有限公司對東風汽車的相關介紹：

天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競爭力，使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會形象。

東風天龍駕駛室是東風公司和日產柴聯(lián)合開發(fā)的，采用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險杠上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內部設施齊全，舒適方便。

東風天龍駕駛室分為基本型（標準型）、舒適性（加長型）和豪華型（高頂型）三個類別。標準型主要應用于專用車和工程車，加長型和高頂型主要用于牽引車和公路用車。

東風天龍(2012)新款做了很大的改進，其中駕駛室的改進更加的人性化。醒目的改進便是駕駛室前頂新增的“東風商用車”字樣，同時遮陽罩進行了改進更具流線型美感；對前面罩格柵造型進行了改進，新增防蟲網。新增的防蟲網屬于金屬材質，同時，隨著面罩格柵的調整，裝在其上面的東風“雙飛燕”標徽尺寸也有了一定的改變；駕駛室兩側擾流板格柵由三格變?yōu)榱怂母瘢煨鸵搽S著整體做了一定變動。對前保險杠也進行了優(yōu)化，保險杠格柵被整合成一體化，相比于以前零零散散的幾塊確實更加的美觀，一同改進的還有保險杠格柵上的踏腳板，面積更大，更加方便上車擦洗、維護作業(yè)；

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天津同豪汽車有限公司對天龍的相關介紹：

東風天龍旗艦520的優(yōu)勢：（1）首先在動力方面，發(fā)動機方面，東風天龍旗艦520發(fā)動機采用康明斯ISZ520機型，相比目前的480馬力提升40馬力，同時康明斯ISZ發(fā)動機是真正的13升發(fā)動機，新車型可以實現2460Nm的超大扭矩輸出，爬坡、重載、樣樣行!變速箱采用東風與沃爾沃合作的14檔手動變速箱，據老司機反饋，這款變速箱換擋輕柔，十分耐用。

（2）其次在輕量化方面，很多用戶都非常喜歡天龍旗艦這款車，但都被車輛自重大所困擾，這一次，在這款旗艦520將整車自重控制在9噸左右。在輕量化改進中下足了功夫，如V型推力桿的應用，輕量化鞍座，鋼箍式剎車鼓，輕量化低滾阻輪胎以及下防護和踏步托架的結構，令人滿意的是標配了美鋁鋼圈，品質提升還降了自重。根據輕量化需求改變，底盤也相應做出提升，特別是在懸架部分升級比較大，由原來的直推桿+橫向穩(wěn)定桿改為V形推力桿，采用V形推力桿的好處非常多，降低了自重、提升了平順性和穩(wěn)定性，可靠性更好，維護維修也很便利。

東風天錦是由東風研發(fā)人員自主研發(fā)的東風新一代中卡，以高技術含量、高可靠性、低排放及人性化設計等優(yōu)勢被譽為中國中卡的價值，東風天錦系列車型有40多個品種。適合于城市和省際的貨物運輸。天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場，客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競爭力，使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會形象。

裝配特商D913/T702G駕駛室，駕駛室采用后彈簧減震，乘坐的舒適性更好，外觀美觀大方，車身油漆采用金屬漆，檔次提升明顯，動力方面，搭載玉柴YC6JA180-50發(fā)動機，輸出功率為180馬力，符合國五/歐五排放，同時也有玉柴200馬力、220馬力可供選擇，匹配10檔法士特10JS90A變速箱，采用軟軸操作，較硬桿操縱性更好，穩(wěn)定性好，配件通用性強，前橋采用3.6噸雙前橋，可選5噸前橋，選用13噸457縮短后橋，速比為4.875，也可選擇標準橋，輪胎標配10.00R20鋼絲胎原車標配氣囊座椅，原廠空調，貨箱按照不同軸距對應關系可改裝4.8米，5.2米，箱高1.2米，按照公告參數，該車總質量25噸，整備質量11.9噸，額定載質量12.9噸，整車高強度車架，輕量化設計，自重輕，整車載貨量更大，該款車型主要運用于黃沙石子運輸。