高密市振飛機(jī)械制造有限公司 主營(yíng)：鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬(wàn)向銑頭

鏜銑頭出現(xiàn)異響的正確解決方法

機(jī)器在使用久了以后出現(xiàn)一些小小的問題是在所難免，鏜銑頭也同樣不例外。其實(shí)，有時(shí)候機(jī)器出現(xiàn)問題并不可怕，有時(shí)候只要稍稍調(diào)整就可以解決，而有時(shí)候不正確的解決辦法反而會(huì)加重原來(lái)的問題。下面，我們就主要介紹鏜銑頭在使用中出現(xiàn)異響的解決辦法。

一般人遇到鏜銑頭出現(xiàn)異響會(huì)怎么做？有的人可能不會(huì)在意，繼續(xù)工作。有的人，直接請(qǐng)專業(yè)的工作人員來(lái)修。以上兩種，都是非常極端的辦法。

*種會(huì)嚴(yán)重?fù)p害機(jī)器的生命。

第二種則耗費(fèi)不必要的人力物力，都是不可取的。

正確的解決辦法是，操作員要先自我進(jìn)行檢查和判斷，再?zèng)Q定是否需要專業(yè)人員的幫助。

首先，操作員要選擇停機(jī)，這是非常關(guān)鍵及簡(jiǎn)單的一步。

然后，就可以仔細(xì)排查了?；厩闆r沒有問題后，選擇重點(diǎn)排查。包括查看減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位等。

如果發(fā)現(xiàn)齒輪油方位低于檢視口，那么就應(yīng)該給減速機(jī)加油；

但如果發(fā)現(xiàn)齒輪油中含有鐵屑時(shí)，操作員要拆開減速機(jī)查看一下齒輪磨損的狀況，必要時(shí)可能要對(duì)齒輪進(jìn)行清潔。

還有，我們要提醒大家的是如果是帶高速甩土的減速機(jī)，我們還要考慮異響是否是由于摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足所導(dǎo)致的。

總而言之，鏜銑頭遇到異響問題，大家不可大意也不用驚慌，用以上方法幫您解決實(shí)際應(yīng)用中的大問題。

銑頭的種類

銑頭用于帶動(dòng)銑刀旋轉(zhuǎn)的機(jī)床附件，是安裝在銑床上并與主軸連接。銑頭也可分為多種種類，如果按輸出情況分類可分為：

  1、單輸出銑頭——該類型的銑頭較為常見，剛性較佳，可廣泛應(yīng)用于各類使用場(chǎng)合。

  2、雙輸出銑頭——該銑頭采用雙向輸出，且雙向的同心精度、垂直精度較佳，可以很好地解決使用者在需求時(shí)手動(dòng)轉(zhuǎn)角度、打表校正的麻煩，避免重復(fù)誤差，提高生產(chǎn)加工效率和精度。

3、立臥兩用銑頭——該銑頭可同時(shí)進(jìn)行立式及臥式加工，采用雙向止推軸承及傘形齒輪分離式原理，校正更顯得方便快速，其內(nèi)部采用高速止推軸承，由兩方向固定，可承受重切削。

  4、萬(wàn)向銑頭——又稱銑頭，該銑頭刀具的旋轉(zhuǎn)中心線與機(jī)床主軸旋轉(zhuǎn)中心線所成角度可調(diào)，可調(diào)角度范圍一般為0~90度，但也有一些特殊的可調(diào)超過(guò)90度。

鏜銑頭自動(dòng)分度結(jié)構(gòu)分析及改進(jìn)設(shè)計(jì)

綜合上述 3 個(gè)因素，同時(shí)結(jié)合我廠目前實(shí)際加工、裝配的現(xiàn)狀，通過(guò)完善減摩涂層的裝配工藝性、簡(jiǎn)化電機(jī)傳動(dòng)環(huán)節(jié)、嚴(yán)格密封圈的安裝精度、嚴(yán)格裝配紀(jì)律等措施，采取了以下改進(jìn)方案。

（1） 在滑枕內(nèi)旋轉(zhuǎn)體尾端增加自動(dòng)分度驅(qū)動(dòng)裝置，由專用電機(jī)配減速箱直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體分度轉(zhuǎn)位，減少了中間的傳動(dòng)環(huán)節(jié)。

改進(jìn)后，主電機(jī)不再參與鏜銑頭分度轉(zhuǎn)位過(guò)程，進(jìn)給驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)箱直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)體上增加的外齒圈，傳動(dòng)環(huán)節(jié)大大減少，傳動(dòng)間隙在裝配過(guò)程中更方便檢查和調(diào)整，總體累積傳動(dòng)間隙大為減小。

同時(shí)， 由于進(jìn)給機(jī)構(gòu)靠近轉(zhuǎn)動(dòng)部件， 與原先長(zhǎng)達(dá)2 600 mm 的兩端結(jié)合齒傳動(dòng)結(jié)構(gòu)相比，整體傳動(dòng)剛性大大增強(qiáng)，減小了扭轉(zhuǎn)變形對(duì)精度的影響。