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防損處理技術(shù)也主要包括了幾方面。首先就是捆扎技術(shù)，往往配件都是一起裝卸的，零散的捆扎會導(dǎo)致工程機械配件在裝卸中的晃動，從而導(dǎo)致摩擦破損，所以用緊密性捆扎技術(shù)可以很好地防止此類事情的發(fā)生。其次就是集裝箱運輸技術(shù)，我們在往往選擇卡車、火車運輸?shù)倪^程中，由于路況的原因和每個配件都是單獨存在的，所以難免磕磕碰碰。

 冶金方法生產(chǎn)零件，每一道工序都要對其進(jìn)行檢驗，不合格的產(chǎn)品絕1不流入下道工序，蒸汽處理也不例外。檢驗處理后的零件，通常會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，下面對常見的質(zhì)量問題的原因進(jìn)行分析，并提出對應(yīng)的解決措施，對其進(jìn)行歸納總結(jié)。普通螺紋塞規(guī)用來檢測標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)螺紋中徑的量具，一般每個公稱尺寸都是兩個為一組。一個是通規(guī)，一個是止規(guī)，分別限制了螺紋的尺寸上限與下限。